Oorspronkelijk gepost door: Paul_GTS50
[quote
Wat let je?
Iedereen kan faqs maken en plaatsen heah
Dit bericht is gewijzigd door Maup op 2-4-2010 om 23:23 uur.
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Paul_GTS50
[quote
Wat let je?
Iedereen kan faqs maken en plaatsen heah
Dit bericht is gewijzigd door Maup op 2-4-2010 om 23:23 uur.
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Kurzel
Als je brommer het niet (goed) doet, ga dan de volgende basisprinciepes na:
Je hebt 4 dingen nodig:
Zuurstof, brandstof, compressie, en een vonk.
Hieruit volgt aandrijving.
Ga van daaruit alles controleren, en er dieper op in:
Zuurstof:
Krijgt hij genoeg zuurstof?
Is de zuurstof goed in verhouding met de brandstof?
Is je luchtaansluiting van je carb de enige plek waar het vandaan kan komen?
Is je filter nog goed?
Brandstof:
Krijgt hij uberhaupt (de goede) brandstof,
Is de brandstof in de juiste verhouding met de zuurstof.
In dit geval met tweetakt: is er niet teveel olie bij de brandstof gemengd?
Compressie:
Wijst zichzelf, cilinder en zveren nog goed?
Vonk:
Is je bougie nog goed?
Is het de juiste hittegraad?
Is de vonk sterk genoeg? (bobine)
Vonkt de bougie regelmatig genoeg? (CDI)
Staat de voorontsteking op het juiste tijdstip?
Als dit alles goed is, dan krijg je sowieso een lopende motor.
lopende motor zorgt voor aandrijving.
In dit geval, scooter, gaat via:
Vario met rollen, v-snaar, koppeling met veren.
Hier ga je weer alles na:
Vario:
Is je vario nog recht?
Zitten je rolletjes nog goed in de vario?
Zijn de rollen het juiste gewicht?
Snaar:
Is de snaar nog intact?
Is de snaar niet te groot of te klein?
Koppeling:
Is de koppeling nog recht?
Is de drukveer afgesteld op je overbrenging?
Zijn je trekveertjes sterk genoeg?
Hebben de segmentjes nog goede grip?
((Eventuele aanvullingen/wijzigingen zijn welkom
Als dit allemaal klopt, dan loopt je scooter goed.
In dit geval is dat niet zo, dus ga je na waar het probleem zit, neem er je tijd voor, en denk steeds erbij na over waar je mee bezig bent en waar het voor dient.
Probeer niet te makkelijk dingen te zien als: ooh, dat is nog wel goed, OF: dat kan toch niet stuk, OF: daar kan het helemaal niet aan liggen.
Uiteindelijk kom je dan vanzelf een onregelmatigheid tegen, waar je een oplossing voor moet hebben. Bijvoorbeeld het vervangen van het onderdeel.
Als je hier niet uitkomt, ben je natuurlijk maar al te vrij om het te vragen
Groeten,
Kurzel
