Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Maeddy
Als je in regen of sneeuw rijdt is het vochtgehalte in de lucht hoger dan normaal. Je motor zuigt deze lucht ook aan en vermengt het met brandstof. Wat gebeurd er: Er is niet genoeg zuurstof om alle benzine te verbranden. Er zit dus een klein beetje waterdamp in je cilinder dat gewoon meegaat met de kringloop. Het komt er dus gewoon weer via de uitlaat uit. Je ziet nu dat je de symptomen hebt van een te rijke afstelling. Dit komt dus omdat de lucht relatief niet genoeg zuurstof bevat.

---