Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
ik doe het één keer voor:

is het lampje stuk? Kun je zien. Anders testen op je fiets oid.
Komt er wel stroom uit de draadjes? Meten met de multimeter op de goede instelling (wisselstroom in het geval van puch) en een goed massapunt zoeken. (bijvoorbeeld aluminium van je motorblok)

Als er stroom op staat, meet dan of je een goede massa hebt tussen de fitting van je lampje en bijv. je alu van je blok (multimeter op ohm/weerstand)

als dat allemaal goed is, dan zou het gewoon moeten werken, dus als je dit afwerkt ben je er gauw genoeg achter wat er verkeerd zit.

---

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: pieterschalkwijk
wattage boeit wel.
als je puch meer vermogen (in watt) levert dan het lampje aan kan, zal het lampje even heel fel gaan branden en brand dan door. Als je lampje veel meer vermogen aankan dan je puch levert zal het lampje niet fel gaan branden. Het beste is dus een lampje dat precies hetzelfde aantal vermogen heeft, of iets meer aankan. Maar te weinig is irritant omdat je dan om de week je lampje moet vervangen.

---