Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Main Forum in het onderwerp 'Nachttopic Deel 41 0:00 - 7:00' (ID 59258).
De reply is geschreven door Niek de Wildt (UserID 13667) op 29-12-2009 0:54.

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
[...]

gister met Olaf in de auto
waren wel een hoop zeik nummers bij, maar ook wel goede

De zafira was op de terugweg echt helemaal aan het spoken, wou niet meer als 4000 toeren (normaal 7000) en liep op 3 poten, kwamen hele nare geluiden uit te motor en ging niet harder als 80.
Ooh, en hij liep 1 op 2,5...
http://www.youtube.c...&feature=channel
Voor degene die niet @ GM waren, onze Opel Zafira leasebak (1.8l 140pk tiptronic) rijd ook op lpg, maar daar hebben ze bij opel geen kaas van gegeten, dus hebben we al 2x verbrande uitlaatklep gehad die vervangen moest worden en tijdje terug is zelfs een hele nieuwe kop op gekomen (nu 134.000 gereden).
Vorige keren waren het voornamelijk ECU problemen, maar deze keer toch echt niet, heb de accu nog los gehad en ECU gereset, later nog uitgelezen, maar hij blijft problemen geven,
Hij loopt echt op 3poten en lekt als een mofo (roken ook)

Maar we hebben nu alweer een nieuwe leenauto

Audi A3 Sportback (met die mooie grill als van een A6 en die toffe koplampen en dubbel pijp) met 2liter FSI motor (geen turbo dus, maar wel dat bij deellast armere inspuiting gemikt @ bougie gebeuren)
150pk 200nm dus iets minder als de golf met turbo en compressor motor (170pk 240nm) maar die had gewoon een vlakke koppelkromme en deze had zijn top koppel maar tussen 3000 - 4500 toeren.
Hij is wel wat lichter, en stuurd wat lekkerder maar is wel iets langzamer (desalniettemin wil het wel voorruit

)
Zitpositie is alleen wel ruk bij die dingen, stoelen zijn wel goed, maar je ligt erin alsof het een lambo is...
Wel een toffer geluidje als de golf though.
Wel goeie geluidsinstalatie, maar dat is toch niet zo mijn ding, zolang het maar mijn muziek is en niet ruist

_{voor de geinteresseerde mbt die toffe golf motor met compressor en turbo had ik hier al uitgelegd:

http://www.brommerfo...rint/reply/1/1543140

verbruik: l/100 km 6,4 (ofwel ruim 15,5km/liter)

CO2 emissie: g/km 149

Brandstoflabel: B

0 - 100 in 7,5sec}

Dit bericht is gewijzigd door Niek de Wildt op 29-12-2009 om 0:56 uur.