Oorspronkelijk gepost door: _yelow-tsx_
je ontsteking heeft er wel mee te maken toch ?
als het ontstekingstijdstip te vroeg plaatsvindt , neemt de verbrandingsdruk in de cilinder toe. De drukgolf die door het verbrandingsproces ontstaat , is dan tijdens het eerste deel van de verbranding tegengesteld aan de zuigerbeweging gevolg zuiger wordt afgeremd .het motorvermogen daalt , omdat een gedeelte van de druk tegen de draairichting van de motor in werkt
De thermische energie die niet meer effectief in mechanische energie wordt omgezet , veroorzaakt een verhoging van de motortemperatuur .
hierdoor kan detonatie ontstaan en door de hoge druk en temperatuur komt op verschillende plaatsen in de cilinder luchtbrandstofmengsel spontaan tot ontbranding .
niet ? oké
