Oorspronkelijk gepost door: TimDapp
Je moet door de tonnetjes te verstellen de koppeling minder strak zetten, tot het punt waar je merkt dat hij niet helemaal goed ontkoppelt, en dan dus iets strakker zetten. Dan stel je vervolgens de speling van je hevel ( dus hoever je hem kan bewegen voordat de kabel aan het armpje bij je blok gaat trekken) op 1-2 mm. Zo slipt je koppeling niet meer omdat hij minder strak staat. T is altijd beetje rommelen daarmee met koppeling, vooral omdat mijn brommer voor mn gevoel altijd iets anders gaat schakelen.
Als het niet lukt hoor ik het wel
en dat harde ruisen van je blok komt ofwel door je krukaslagers, of door het trillen van je koelribben die gaan resoneren. Dat deed mn zundapp ook zonder rubbers ertussen, wat een kutgeluid zeg... Moet je even je hand op de koribben leggen tijdens het stationair draaien en dan ff gas geven moet je even kijken of het minder word. Desnoods beetje drukken zodat het ook echt dempt. Mouw van een dikke jas werkte bij mij erg goed
Dit bericht is gewijzigd door TimDapp op 6-11-2009 om 23:24 uur.