Oorspronkelijk gepost door: RR89
misschien is je cilinder te ver getuned voor straatgebruik.
als je een of meerder voetpakkingen weghaalt zal hij laagtoeriger worden. Je uitlaatpoort staat dan namelijk minder lang open. Dat kan bevorderlijk zijn voor het vermogen in lagere toeren.Let wel op je cilinderkop.
Misschien dat er een dikkere koppakking tussen moet of eent cilinderkop die niet afgedraaid is. omdat je bougie nu al tegen de zuiger zat?
Je kan bij eentje met een (te) hoge uitlaatpoorttiming ook een opmaat laten maken om je cilinder optimaal te benutten. Dan trekt ie het wel
