Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
[...]
8k vind ik niet echt heel laag qua toeren, wat betekent dat je een vrij constante stroomsnelheid van je lucht hebt. Denk dus niet dat dat de dip veroorzaakt, zou eerder in je ontsteking of je afstelling op dat gebied liggen. Betekent dus ook dat je dat er wel uit kunt tunen (afstellen
niet tunen tunen). Daarnaast kan het overigens ook je uitlaat nog zijn die bij 8k een nare expansiewerking heeft.Maar kijk eerst even naar je membraan, als daar al vuiligheid tussenzit gaat het ook lang duren
dus eerst de basisdingen goed op orde hebben.Mijn brommer reed ook altijd knetterzuinig terwijl ie opgevoerd was, zelfs mn motor rijdt zuiniger sinds opvoeren.
Je moet de efficientie van de motor omhoogkrijgen, niet simpelweg meer lucht en brandstof erinstoppen.
16mm zou overigens wel mooi zijn op een 50cc dus met 16mm nog steeds een rare stroomsnelheid in je inlaatsysteem betekent toch wss weer je membraan.
ik kijk me membraan ff na en me luchtschroef zet ik wel op andere halfe slag open, inplaats van 2.