Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Main Forum in het onderwerp 'puch koppeling afstel probleem' (ID 57145).
De reply is geschreven door Tim-gpr99 (UserID 18991) op 13-6-2009 22:20.

Het is natuurlijk wel zo, dat als jij een puch hebt met een powerband in de hogere toeren, dan zul je sneller wegrijden als jij je koppeling hoogtoerig hebt afgesteld, dan natuurlijk de standaard 2500 tpm geloof ik die hij dan draait. Nadeel is dan wel weer dat je koppelingsvoeringen erg snel (kunnen) slijten, en daardoor zal je puch in de loop der tijd nog wel steeds veel toeren maken bij het wegrijden, maar zal langzamer op gaan trekken en de koppeling zal willekeurig gaan slippen dus, je rijdt weg en je motor trekt met 4000 toeren weg, maar ineens schiet hij naar de 7000 toeren en gaat vervolgens onregelmatig slippen....

Maar tog, ik zeg doe het want het is lekker om met wat meer toeren weg te rijden, vooral bij licht gekietelde setups en zo snel slijt de koppeling ook niet....