Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Technical Forum in het onderwerp 'Eigenaardig probleem stuurslot van NSR' (ID 56442).
De reply is geschreven door Twizz (UserID 16095) op 28-5-2009 21:07.

Het is nog steeds niet opgelost, ik heb het nu wat grondiger aangepakt.

~~Onderste kroonplaat, kan iemand dit vergelijken bij hem/haar? Het zou mogelijk zijn dat hier iets van ringen tussen de kroonplaat en het frame/balhoofd zou moeten?~~ Maar van de andere kant houd ik boven dan eigenlijk te weinig ruimte over voor de laatste moer dacht ik..

[edit

nee dit hoort trouwens zo, zou deze lager zitten dan botst het frame niet meer tegen de draaihoek-begrenzer aan(of hoe noemt men dat) dan zou je dus het stuur te ver kunnen doordraaien. Dit is dus geen optie

Bovenste moer+stofkap van het balhoofd gedeelte(komt nog 1 moer+kapje bovenop), ligt op dezelfde hoogte als de voorvorkpoten.

Op de 2 foto's hierboven zie je dat de pal van het stuurslot nog steeds 1 a 2cm onder het stuk metaal zit waar die eigenlijk achter zou moeten zitten.

Hier komt dus nog 1 grote moer bovenop.

Weet iemand wat ik nog zou kunnen doen/wat ik verkeerd doe?

Gr erik

Dit bericht is gewijzigd door Twizz op 28-5-2009 om 21:10 uur.

Of heb ik gewoon een contactslot+bovenste balhoofdplaat dat niet voor NSR is?

Dit bericht is gewijzigd door Twizz op 28-5-2009 om 21:15 uur.

Ik heb ondertussen uitgevogeld dat het maar aan 2 dingen kan liggen: (eigenlijk 3)
- Het uitstekend stuk ijzer op het frame zit op de verkeerde plek(te hoog)
-Het contactslot is niet van NSR (denk het eigenlijk wel, is het enige zwart-plastieken slot van Honda)
-De bovenste kroonplaat hoort niet bij NSR

Dit bericht is gewijzigd door Twizz op 28-5-2009 om 22:46 uur.