Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Technical Forum in het onderwerp 'NSR ideeën opdoen voor tuning' (ID 56667).
De reply is geschreven door Twizz (UserID 16095) op 18-5-2009 19:51.

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: banus19
een 6bak kopen, kan je ook harder mee.

Dit hoorde ik inderdaad ook al van iemand anders, en dan ook een 4plaats koppeling kopen

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: TECstar
80?

lijkt me btj overdreven maar goed

grotere cilinder
grotere carb
groter vertanden achter / kleiner voor

Dit bericht is gewijzigd door TECstar op 18-5-2009 om 19:03 uur.

Ja dat weet ik allemaal wel, maar ik vraag me af wat (behoorlijk specifiek dan) een goede keus is. Het is niet me eerste brommer, tis niet zo dat ik niet weet wat er verandert kan worden om t te tunen.

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ozz

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: TECstar
uhh..nee

Euhm ja, een Km of 15....

IK heb pas geleden een 70cc Malossie er op gezet.
20mm Mikuni carb.
twv 14/42.
Techno Uitlaatje.
4bak
Ben er zelf erg tevreden over, tik de 115 op de teller,

Trekt als een beest ^^ (voor mijn gevoel tenminste glij steeds net niet naar achteren)

Succes ermee^^

Dat is inderdaad een optie, maar dan neem ik hem wel icm een 6bak denk ik, en met kleinere vertanding(alsie 85 loopt op top vind ik het wel leuk, als ik maar goed in het verkeer meekan), maar dan ook met een wat stillere uitlaat.
Kan ik niet gewoon mn ge2 uitlaatje houden? en hoe hard zal dit ongeveer gaan icm de carb die ik nu al heb.

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: NSR2 Chauffeur
Ontsteking vervroegen, scheelt best op top! Zorg dat hij in de 4e versnelling ongeveer evenveel toeren maakt dan in de 3e versnelling(heb je een stuk meer vermogen op top)! Grotere carburateur zou ook een optie zijn..

Volgens mij is dit al gebeurt.. aangezien hij 80 loopt met deze 'belgische setup' en dan ook nog overtoeren(let wel, op de teller 80, en dan zit ik op zo'n 10500-11000 toeren)

Grotere carb begin ik liever niet aan, aangezien hij dan ook stukken minder zuinig gaat lopen(ben vergeten dit te noteren, maar het liefst hou ik mijn setup zo zuinig als kan)

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: NSR2 Chauffeur
[...]

Dit bericht is gewijzigd door Thijsje op 18-5-2009 om 19:49 uur.

Met een 6-bak ligt je top NIET hoger, wel zou je sneller op kunnen trekken, als je met een 4-bak niet goed in de powerband kunt blijven!

Dan lijkt het me ook wel mogelijk dat je met een 6bak harder kan, omdat je niet in de situatie terecht komt datie door moet trekken naar de powerband(wat hij dan met een 4bak niet zou kunnen, terwijl je er met een 6bak inschakeld als je opschakeld) dus datie dan wel in de powerband terecht komt en dat hij dus ook hogere top heeft.

Dit bericht is gewijzigd door Twizz op 18-5-2009 om 19:52 uur.