Oorspronkelijk gepost door: kenny77
[...]
dit is een groef voor een o-ring
afbeelding
Dat randje naast de verbrandings ruimte.
een o-ring is gewoon een dunne ronde ring, die je in die o-ring groef plaatst en op de rest doe je vloeibare pakking.
zo wordt de afstand tussen bovenkant zuiger en ciliderkop (squish) beter.
Dit zou je kunnen laten doen bij een bedrijf die bijv, doet draaien.
en honda krukas zijn gewoon sterker zodat het niet nodig is om het te verwisselen.
Wel zou ik even kijken of je vertiaale speling hebt op het big-end lager (even aan de drijfstang voelen), mocht dit het geval zijn dan kan je hem het beste laten reviseren en dan een prox drijfstangsetje kunnen laten monteren, dan weet je zeker dat je goed zat.
