"jarnoklein_92"]eerste teller :
en trouwens. loopt die scr lekker op de standaard gilardoni 50cc?
ik weet dat je niet graag wil zeggen enzo omdat je uniek wilt zijn en gelijk heb je maar ik moet t weten :
anders pm me maar :
Quote:
"jarnoklein_92"]eerste teller :
en trouwens. loopt die scr lekker op de standaard gilardoni 50cc?
ik weet dat je niet graag wil zeggen enzo omdat je uniek wilt zijn en gelijk heb je maar ik moet t weten :
anders pm me maar :
Quote:
"tzrmbg"]scr corse loopt leuk op ori cillinder maar reken maar op veel gezijk met warmlopers en gebroke zuigerveren enzo is eigelijk te krachtig voor de originele 50ccmischien gaat die van mij in de verkoop heb nieuwe unieke uitlaat op het oog: BRK racing:P ik print denk ik alle drie de tellers uit en kijk even welke het best bij me brommer staat..
heb waarschijnlijk echt super leuke sponsor gevonden maar dat hou ik nog even voor mezelf tot het eenmaal bekend is
verder word me frame, achterbrug, slip-on's, blok, foot-stands mat zwart gespoten
Quote:
="Royal Club"][quote="tzrmbg"]scr corse loopt leuk op ori cillinder maar reken maar op veel gezijk met warmlopers en gebroke zuigerveren enzo is eigelijk te krachtig voor de originele 50cc
heb waarschijnlijk echt super leuke sponsor gevonden maar dat hou ik nog even voor mezelf tot het eenmaal bekend is
verder word me frame, achterbrug, slip-on's, blok, foot-stands mat zwart gespoten
wat is dat nou weer voor onzin :P Quote:
="tzrmbg"]die scr is 1 open gat ongeveer dat vind je cillinder niet zo leuk.
kheb paar x warmloper gehad, gebroke zuigerveren enzo, maar op me hebo rijd ie echt super
Quote:
="Royal Club"]ja, dat ligt aan jou en niet aan die uitlaat...
Quote:
="tzrmbg"]ja als je het leuk vind om niet boven de 8000 toeren te komen dan kan je net zo goed de originele uitlaat houwe
Quote:
="Royal Club"]als je een gram verstand had had je kunnen bedenken dat het niet aan het materiaal ligt dat het kapot gaat.
Quote:
="tzrmbg"]hahah wat ligt het volges jou dan? dus jij beweert als je pro race uitlaat op ori cil doet dat dat gwn kan enzo?
en als je een b.v. leovince uitlaat hebt en je rijd precies het zelfde met een scr dat het dan alemaal even lang meegaat?
tis bewesen van niet maat
Quote:
="Royal Club"]ik kan je op een briefje geven dat het zal blijven lopen, jij moet gewoon leren afstellen en je blok beter onderhouden.
hoeveel toeren draaideje nou met zon scr corse? 12?13? dat is geen fuck man. sobw cilindertjes draaien 15 of 16k, en die blijven ook allemaal heel. ze slijten allemaal een stuk harder, maar wat jij opnoemde is gewoon nalatigheid