Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
en mss ander materiaal.

die reedstops zitten er niet voor niets.

keiji, wat heeft het verbruik te maken met je membraan? wil je zeggen dat die dingen opeens 2x zover opengaan bij 2000 toeren ofzo waardoor er teveel (??) mengsel in je carter komt?

dat is het enige logische wat ik kan bedenken.
je vult je carter teveel en daardoor wordt het grootste deel van je mengsel direct door de uitlaat weer weggespoeld zonder te verbranden...dan gaat ie wel zuipen.

als dat níet zo is, dan zou het mengsel volledig verbranden en zou je meer power hebben correlerend met het verbruik wat omhoog gaat.

meer verbruik = meer power...als dat niet zo is doe je iets niet goed.

uiteindelijk buig je de reedstops om om je carter meer te vullen, als je daardoor je motor minder efficient maakt (of over het hele toerenbereik minder efficient maar efficienter in je powerband) dan zou ik toch eens heel hard gaan nadenken of die halve pk die je toch niet voelt wel de moeite waard is voor het hogere verbruik..

ik denk dat je liever membraan wil dat sneller de boel afsluit, en ook sneller opengaat...maar dat kan niet allebei

---