Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Technical Forum in het onderwerp 'Giannelli onder Aprilia MX' (ID 53845).
De reply is geschreven door crossgek (UserID 7636) op 31-12-2008 18:21.

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: -Bassie-
[...]

denk dat joost dit bedoelt.

je kan niet met hetzelfde aantal toeren ineens een stuk harder gaan
als je dat wel wilt zul je je vertanding zwaarder moeten maken, dus groter voor of kleiner achter

dat je niet harder gaat door een andere uitlaat als die iet meer toeren draait.

jah zoiets.

alleen als je met dezelfde toeren harder wil moet je geen gia kopen.
gia presteerd goed bij hoge toeren.

als jij zwaarder gaat vertanden en onderin toeren blijft ben je met een std uitlaat wss net zo snel als met de gia.

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: C.H.
okeej,,
goed warm rijden lukt wel..
doe in het begin altijd goed rustig.. en rij toch altijd 20 kilometer achter elkaar..

want het gaat met gewoon om het vermogen van een andere uitlaat, aangezien het af en toe niet opschiet met orginele, tegen wind in enz..

vermogen wordt toch gewoon een stukje meer?

vermogen wordt meer idd.
maar niet op het toerengebied waar jij dat wil.
daar zal je vermogen zelfs afnemen wss.

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: C.H.
maar zown origneel krukas houd dat wel vol?

ik werk namelijk als automonteur dus weet niet echt heel veel over brommers, kwa sterkte.

graag reaties..

Dit bericht is gewijzigd door C.H. op 30-12-2008 om 22:03 uur.

een beetje monteur weet dat mechnische overbrenging (en dat is de krukas) veel beter tegen meer toeren kan als tegen meer koppel.

Dit bericht is gewijzigd door crossgek op 31-12-2008 om 18:24 uur.