Oorspronkelijk gepost door: pangolopalanga
[...]
Het is een logica, als het donker is wil je je schakelaar vinden, als je lichten aanzijn hoeft de led niet te branden.
ik vind het veel fijner dat als de verlichting brand, het ledje ook brand zodat ik bv overdag aan het ledje kan zien dat de verlichting brand. als het ledje blijft branden terwijl de verlichting uit is trekt dat ledje me de accu leeg omdat ik geen lichtspoel heb.
Wat je kan doen is de led extern parallel over je verlichting (cockpit of zo) bedraden en de andere contactjes in je schakelaar naar je led doorknippen...als je kan/wil/...
dit is een SUPER idee. dat ga ik eens proberen!
Los daarvan moet je een schakelaar altijd in de +lijn zetten, niet in de massakabel
oja ? ik heb 1 jaar bedrijfwagentechniek gedaan. daarbij komt natuurlijk ook electa bij kijken al was ik daar niet goed in.
wat ik wel geleerd heb is dat bij auto's de schakelaars altijd in de MASSSA zijn geschakeldn dus ik heb dat bij de brommer ook maar gedaan.