Oorspronkelijk gepost door: philipke
Bon,
Na alle 99 reacties doorgelezen te hebben, toch wel de volle 3 waar een nuttig antwoord in stond voor mij! Ik had dus een vraag gesteld, geen discussie opgestart...
Zoals eerder vermeld in een ander topic ben ik gewend te werken aan moteurs van auto's.
Als je daar je cilinderkop 'op het gevoel' wilt vastzetten, mij goed. Maar kom achteraf niet klagen over een lekke koppakking en waterverbruik.
De fabrieksvoorschriften zijn er niet voor niets hé!
En of het nu een 70cc, of een 2500cc is, je zit te werken met op-elkaar-spannende delen
waarbinnen een ontploffing/verbranding gebeurd. Dus is het zo abnormaal dat ik graag had geweten met welke moment je die delen op elkaar zet?
Enfin, toch bedankt!
Philipke
