Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Technical Forum in het onderwerp 'suzuki er' (ID 53064).
De reply is geschreven door Niek de Wildt (UserID 13667) op 8-11-2008 22:39.

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Niek de Wildt
vaak staat er geschikt voor "gescheide versnellingbak" op inplaats van voor natte platen koppeling, maar het komt op hetzelfde neer.

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Harold
[...]
Juist niet. Een auto heeft een gescheiden versnellingsbak en dus een droge koppeling. Die olie gooi je in een versnellingsbak waar dus geen koppeling in zit en dus alleen de bak wordt gesmeerd en dusgeen koppelingsplaten.

Olie welke geschikt is voor 2 takt motoren en speciale motorfietsolie is automatisch geschikt voor een natteplaten koppeling(staat er dan vaak niet extra op vermeld). Op alle ander soorten hoort appart vermeld te staan dat het "geschikt is voor natte platen". Staat dat er niet op, dan heb je gewone auto olie.

Neemt niet weg dat het vaak geen problemen op levert als je dit in je blokje gooit. Is een beetje geluk hebben, maar voor het zelfde geld gaat je koppeling slippen en kun je je plaatjes vervangen.

juist wel

(ik redeneerde vroeger precies als jij hierover) lees dit maar door:
http://www.brommerforum.nl/showtopic/47788/2
vooral wat PRO TUNING zegt, en hij kan het weten.

met gescheiden bedoelen ze gescheiden van de krukas ruimte, namelijk en bij 4takt automotor als voorbeeld komt de olie onder de zuigers bij de krukas en boven bij de kleppen/tuimelaars etc.
Bij een 2takt komt die olie niet bij de krukas/onder de zuiger, maar daar heeft deze verbrandings olie voor.

EDIT:
er zijn wel 4takten met gescheiden versnellingsbakken zoals de Honda CR 450F, maar dat zijn uitzonderingen, deze hebben dus een andere olie voor onder de zuiger/bij kruk/kleppen omdat hier net wat andere eigenschappen nodig voor zijn en het dus net een stapje beter is, maar niet echt nodig.

Dit bericht is gewijzigd door Niek de Wildt op 8-11-2008 om 22:44 uur.