Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Technical Forum in het onderwerp 'yamah rd80 lc2 tunen wat precies tunen' (ID 53102).
De reply is geschreven door dirktimmer (UserID 4559) op 8-11-2008 9:10.

Hey,

Kijk even welke yamaha code er op je cilinder staat. Er zijn 2 types, een trage en een snelle.
snelle gaat wel over de 100 na ontgrensingen / ander uitlaatje, de ander kom je de 80 gewoon niet mee voorbij
Verder is de originele uitlaat gewoon begrensd, moeilijk te verwijdseren zonder de boel te slopen. Je kunt het beste een gianelli kopen ervoor

Carburateur is 20mm inderdaad, 28 kan prima, inbox me maar, ik hebr wel een spruitstuk voor. Inbox sowieso maar weer voor onderdelen ervan

Mijn dt80 loopt ook gewoon met originele cdi, ik zou niet eten wat er begrensd moet zijn. niet onder 12k rpm in ieder geval

loopt +- 120 met 110 eurocilindro (vlinderpoort, prof. getuned) en 28mm / gianelli pijp.

Dit bericht is gewijzigd door dirktimmer op 8-11-2008 om 9:11 uur.

Dit bericht is gewijzigd door dirktimmer op 8-11-2008 om 9:12 uur.