Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Begin Forum in het onderwerp 'yz(f) 400' (ID 52970).
De reply is geschreven door PRO TUNING (UserID 2914) op 31-10-2008 20:24.

Heel vroeger reed men uitsluitend met zware 4 takt cross motoren zoals BSA - Triumph etc. tot de lichtere 2 takten kwamen CZ - Husqvarna etc.

Eind 1970 deed Yamaha via Hallman - Lunguist (HL) met als rijder Bengt Aberg een poging met de Yamaha HL 500 voorzien van de XT 500 motor een snelle 4 takt te bouwen.

De eerste moderne 4 takt werd eind 1990 uitgebracht door Yamaha met de YZ 400 F.

Er was toen nog geen MX 1 maar men reed tegen 500 cc 2 takten.

Men was zoekende naar een concept hoeveel cc 4 takt tegenover 250 cc 2 takt.

Pas op om een moderne 4 takt te kopen het kan veel geld kosten.

Als een 125/250 cc 2 takt goed kapot gaat heb je meestal aan ¤ 1000 genoeg.

Gaat een moderne 250/450 cc 4 takt goed kapot heb je aan ¤ 2500 niet genoeg.