Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
[...]
je moet juist iets minder rustig
hoe ik het altijd doe ( geleerd van profie racecoureurs enzo )
eerste 2km niet boven de 8k uitkomen en goed luisteren of je geen rare rammeltjes op hapjes van de zuigerveren of wat dan ook hoort.
dan nog ff goed blijven luisteren en hem een keer doortrekken tot ongeveer je hoogste toeren ( 1k eronder ofzo ). dan laten afkoelen. weer starten, ff minuutje rustig rijden en dan flink openknallen voor n paar minuten, weer af laten koelen en dan t hiervoor weer opnieuw
heeft bij mij nog altijd gewerkt, t is wel tijdrovend moet ik erbij zeggen. maar de cilinder loopt dan in op de toeren waar hij toch het meeste zal rijden