Oorspronkelijk gepost door: Kurzel
hey,
bedankt voor alle vele replies,
zo te zien zijn er een aantal dingen echter niet echt duidelijk,
de derbi heeft een ori cilinder en wil een hoogtoerige uitlaat,
De nsr heeft een snelle pijl(fast arrow), en wil een uitlaat met een bredere powerband, voor meer trekkracht in de lagere toerentallen.
de poortmapjes zijn idd zo gemaakt als het moet, wil dan graag alleen nog ff weten hoe ik mijn blowdown uit kan rekenen.
alvast heel erg bedankt voor de tips en links,
ik hou jullie op de hoogte
