Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Niek de Wildt
[...]


dat is 5.1, maar gwn 5 is niet te gebruiken, dan gaan je rubbers naar ze grootje

EDIT: en in een honda mb hoort geen 5.1, dus gwn dot 3 of 4 inmikken.

[...]


bij een puch heb je niet echt 50cc of 70cc uitlaten, dus gwn een snel pijpje kopen en dan wat sterkere (licht blauwe) veertjes in je koppeling doen.
met std 50cc gaat dit 60 (met 15mm carb)
en met een 70cc ga je 70.
met een goede kop en netjes afgestelde onsteking, en iets beunbewerkte carters ga je ruim 75.

[...]

[...]


zitten geen contactpunten op, maar een cdi (die electronisch het tijdstip regeld)
je kunt nix aan je ontsteking veranderen behalve het onstekingstijdstip overal vervroegen/verlaten over het hele toerenbereik (dmv het verdraaien van grondplaat) alleen zit deze bij am6 vast en hoef je hier dus niet aan te zitten.

wat je kunt doen om je ontstekingspoel/bobine/vliegwiel testen door een boutje(M4) in je bougiedop te doen en kijken hoelang de vonk is die hij trekt naar je blok/cilinder/kop toe --> dit moet wel meer dan een halve CM zijn, anders moet je denken aan het uitwisselen van de bobine, ook kan de cdi de boosdoener zijn (vervang ook gelijk bougiekabel)
het meestal trekt de vonk zoon 7mm, en het max wat ik heb meegemaakt is 1CM.

succes


Dit bericht is gewijzigd door Niek de Wildt op 29-6-2008 om 23:44 uur.

---