Brommerforum.nl - Print: Reply
Deze reply is gepost in de afdeling Begin Forum in het onderwerp 'Gilera Gsm' (ID 46320).
De reply is geschreven door crossgek (UserID 7636) op 15-11-2007 21:27.
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: KaWaReZ [Rezek]
en nu een serieuze reply:
Powerband wordt vooral beinvloed door je uitlaat
Een langere bocht betekent meer kracht onderin (powerband die bij lagere toerentallen begint) bijv 6-8k
korte bocht betekent meer kracht bovenin bijv. 10-12k
Een deel wordt veroorzaakt door de cilinder (is deze getuned?)
wat gunstig is voor een bredere powerband :
ietwat laagtoerigere uitlaat en uitlaatpoort ietwat verbreden.
helaas zijn de meeste powerbands ongeveer 2-3k toeren.
(hele piekerige setups zitten op 1-1,5k)
De breedte is gewoon lastig te realiseren, want je levert altijd wel ergens anders wat in.
(soort van weegschaal)
Dit bericht is gewijzigd door KaWaReZ [Rezek] op 15-11-2007 om 21:21 uur.
slechte compressie zorgt er ook voor dat je onderin weinig kracht hebt.
met slecht bedoel ik dus lage/weinig
Dit bericht is gewijzigd door crossgek op 15-11-2007 om 21:28 uur.
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved