Oorspronkelijk gepost door: Honda MT8
[...]
Deze jongen rijdt met zelfde cilinder alleen dan met een 21 mm carb en jij met een 10 mm
. Algemeen bekend dat als je gaat tunen je toch ook even je membraam / spruitstuk / carb / luchtfilter moet controleren of je hier nog mee kan blijven rijden. Ik zou een andere (grotere) carb. proberen als dit niet al teveel geld kost. Je setup vraagt meer benzine en meer lucht en het mengsel moet ook goed zijn dit kan door de 10 mm carb je storing geven bij 6k rpm.