Oorspronkelijk gepost door: Fabio
1. Afhankelijk van de cilinder, standaard bougie hittegraad 6. Snelle 50cc hittegraad 7 en een 70cc 8 of 9.
2. Bij veel keihin carbs blijft de shoke niet meer hangen doordat het leertje versleten is. Door er een tyrip omheen te doen blijft de shoke wel hangen. Het hoort niet, maar is wel gebruikelijk bij keihin carbs
3. Bij het spruitstuk. Ik haal altijd de 4 bouten van het spruitstuk los en het aanzuigrubber. De rubberen slang van de carb naar het luchtfilter, mocht je dat niet weten. Ik gebruik dan zo'n ringsleutel met een ratel er in. Ik weet ff niet hoe die heten. Je kan 'm ook loshalen tussen het spruitstuk en de carb zeg maar. Maar bij keihin carbs gebeurt het wel eens dat ze daar afbreken.
4. Voor de juiste bandenspanning kijk op de band. Staat het daar niet, volg dan de aanwijzing van Royal.
