Oorspronkelijk gepost door: Mopar
Om te beginnen, kijk je ontsteking timing eerst maar eens na.
Daarna de klep-timing en klep-speling.
Maakt hij een mooie vonk ?
Bougie's nog goed ? Electrode afstand correct ?
Als je zeker weet dat dat allemaal goed is, ga je pas naar de carburatie kijken.
Maar vaak, als een 4takt stotterd, krijgt hij te weinig benzine.
Maar kijk eerst eens de motor afstelling na, en dan pas naar je carb kijken.
Want die veranderd namelijk niet zomaar...
edit :
En als de vorige eigenaar tegen je heeft gezegt dat hij altijd goed heeft gelopen, blijf je natuurlijk helemaal van de sproeiers af...
En oh, controleer ook je compressie
Dit bericht is gewijzigd door Mopar op 29-3-2007 om 18:59 uur.
