Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Shifty
Controleer anders eerst eens of je nog compressie hebt, want wat ik uitmaak op wat je vertelt bevestigd nogal duidelijk wat ik de hele tijd loop te roepen, koppaking lek. Waarom?

- Steekvlam bij je Cilinder weg: Koppaking lek, of je uitlaatpakking lek.


heb geen koppakkingen
en de steek vlam kwan van de onderkan vna de cilinder!!!!!!!!




- Doorblijven lopen als je de luchttoevoer afsluit: Valse lucht bij een van je pakkingen, koppaking of membraan/carb pakkingen.

pakking heeft die niet (alleen een voet pakking)
menbraam heeft die ook niet






(heeft die ook niet)
Aangezien een lekke uitlaatpakking er niet voor zorgt dat hij daar lucht weg kan halen, is de enige overeenkomst tussen deze 2 symptomen een lekke koppaking.
(heeft die niet!!!!)

Als dat geen mooie onderbouwing is, weet ik het ook niet meer

---

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Maxx
je cil kan door valse lucht zo heet worden dan hij gewoon door blijft lopen als het contact uitstaat, zolang ie maar benzine krijgt.

als jij je hand voor de luchtinlaat hebt gehouden en hij liep gewoon door, duidt dat ook op valse lucht.

loop dus al je pakkingen en de flens vanje carb na (als het een 2-bouts is) en kijk of je cilinderkop nog vlak is.

laat m stationair lopen en spuit dan met deo op alle kanshebbende plekken. als ie danineens anders gaat lopen, zuigt ie daar valse lucht.

---