Oorspronkelijk gepost door: crossgek
[...]
weet het wel zeker
en voordeel van een 4t in de cross is gewoon dat het sterker is onderin , je hoeft niet constant in de powerband te zitten .
250 4t zijn daarom sneller als de 125 2t
daarom mogen 2t nu 140cc hebben
onzin.. 250cc 4-takt zijn slomer op het lange end dan 125cc 2-takt..
en dat het moeilijk is om bochten te maken omdat je powerband inkomt slaat nergens op , je moet gewoon zorgen dat je niet buiten je powerband komt
