Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Technical Forum in het onderwerp 'Zwaarste setup mtx sh ?' (ID 40556).
De reply is geschreven door John Huijben (UserID 1844) op 31-12-2006 13:59.

denk dat ie beter maar gewoon met n mtx80 blok kan beginnen.
das al n veel betere basis dan mtx50.

en sjah als je niets wilt aanpassen maar enkel dingen wilt kopen kom je met n mtx gewoon niet zo heel ver.
dan ist gewoon "110" malossi erop, hpi, 28mm pwk, en denk dat zon onderlangse techno voor nsr daar wel goed op loopt.

maja als je gaat tunen raad ik een mbx of ns1 cilinder aan.
wat opboren, en echt GOED laten tunen ergens, of zelf natuurlijk.
cilinderkop ook goed erop aanpassen, en qua uitlaat of eentje voor je setup laten maken, of gewoon een goed model pakken.

ik heb zelf uitlaatmaten geregeld die in zweden in de 80cc sprintklasse gebruikt werden, daar alleen op een getunede honda cr80 cilinder, maja dat werkt ook goed op een getunede mbx80 cilinder.
Zoiets is vaak beter dan een opmaat berekende uitlaat.

ik zou trouwens als je voor een mbx80 - ns1 cilinder wilt gaan de ns1 cilinder pakken, uitboren + honen en een prox cr125 85' of 86' zuiger zien te krijgen.
die zijn 54mm, en zo heb je meer cc's dan zon 110 malossi.
alsie dan ns vastloopt kun je m tot 56mm laten boren, dus dat is wel een aantal keer.
bij mbx cilinders gaat dat minder goed, want dat cilinderhemd word dan te dun, of te kort. daar zit een vernauwing in het hemd.
als je trouwens zon cilinder zover hebt uitgeboord kun je qua carburateur grootte ook wat groter gaan zitten.
een Mikuni 30mm TMX, of zon 32mm TM kan goed op 100cc.