Originally posted by: Neonlampje
Ik weet zeker dat het daar voor dient...
Wanneer je je remschrijven op een egaal oppervlak drukt, en op een oppervlakte dat steeds wisselt dan zal een wisselender imho harder remmen.
Een energie wil altijd zichzelf behouden, wanneer je energie afneemt of toevoegt krijg je een resulterendekracht welke zorgt voor een traagheid van het vliegwiel, je zal dus harder remmen..
Koeling zal ook helpen, maar waarom auto's dit b.v niet hebben is dat een auto veel kleinere wielen heeft, een veel hogere omloopsnelheid.. en veel meer ruimte voor krachtigere remmen, de schoepen binnen de schrijfremmen zorgen voor koeling.
ik weet het ook niet precies, maar das mijn visie
