Oorspronkelijk gepost door: Uncle BLAM
Die dwars krasjes, tegengestelt aan de zuiger beweging, zijn er voor dat er olie in blijft hangen zodat je zuiger beter gesmeerd wordt
Als je zuiger beter gesmeerd wordt gaat je brommer sneller en heb je juist minder kans op een vastloper
het duurt vaak een paar duizend kilometer voordat de krasjes minder zichtbaar worden, de vraag of ze ooit helemaal gaan verdwijnen, het ziet er naar uit dat degene die deze cilinder getuned heeft iig wist waar 'ie mee bezig was.
Prima cilinder niks meer aan doen
