krukas links (nieuw en oud model) : '6203' of '6203 C3'
krukas rechts (oud model) : '6203'
krukas rechts (nieuw model) : '6203 NR + ring' of '6203 NR C3 + ring'
krukas rechts (bepaalde krukassen waarbij de afstand tussen de 2 borgveertjes 11mm bedraagt) : 'Steyr NM + ring'
tandwielas links (nieuw en oud model) : '6203 Z'
tandwielas rechts (oud model) : '6203'
Suzuki TS50X, TS50, ZR50X1, ZR50S/SP/SL/SLP :
Kogel lagers :
Linker krukas : 6204
Rechter kurkas : 6204NR (belangrijk : de R staat voor een ring die om het lager heen zit, de N voor de groef)
Primaire as : 6203
Secundaire as : 6204
Small end : 12x16x16
Krukas rechts : 15x24x7
Krukas links : 17x28x7
Schakel as : 16x24x7
Aantrap as : 16x22x3
Koppelingsdeksel : 16x22x3
Voorvork Keeringen (met dank aan SIWWN) :
Honda MB5/8/MT5/8 :
27X39X10.5
Honda MTX :
31X43X10
Honda MTX 80 (bwj 82-86):
31X43X10
Honda MTX R2(bwj 83-86):
35X48X11
Kawasaki AR50/80 :
27X39X10.5
Suzuki TS50 ER/TS 50 XR :
27X39X10.5
Suzuki TS50 XK :
32X43X12.5
Yamaha DT50M/DT50 MX/DT50 MX-S/DT80 MX :
30X40,5X10,5
Yamaha DT80LC1 :
35X48X11
Yamaha DT80LC2 :
36X48X11
Yamaha DTR :
31,8 x 42 x 7
Wiel lagers :
Aprilia RX/MX 50 : (met dank aan Master 1.0)
Voor en achter : 6202 2RS
Suzuki TS50X, TS50 :(met dank aan SkaBla)
Achter : 6201ZZ
Uitleg lagers (mede met dank aan martinus83) :
Je hebt C1,C2,C3,C4 lagers en "normaal", dan staat er niks op het lager (achter het lager nr.).
C1 : Nog preciezer dan C2, voor hele nauwkeurige machines dus (computers, meettafels etc.).
C2 : Voor nauwkeurige machines, d'r zit een hele kleine inwendige radiale speling op de lagers, waardoor ze wat strakker ziten, het smeermiddel er moeilijker tussen komt en ze dus minder toeren kunnen draaien.
C3 : Ruimer dan normaal, meer inwendige radiale speling dus meer toeren max 15000 tpm olie, max 12000 tpm vet.
C4 : Heeft meer inwendige radiale speling dan C3, C4 kan dus meer toeren aan maar heeft meer inwendige radiale speling, je praat hier dan wel over 100-en natuurlijk.
