Brommerforum.nl - Print - FAQ - 'Hoe kies je de juiste tandwiel verhouding?'

Brommerforum.nl - Print: FAQ artikel

FAQ artikel: 'Hoe kies je de juiste tandwiel verhouding?'

Geschreven door	Joost (UserID 6)
Geplaatst op	21-2-02 16:46

Het kiezen van de juiste tandwiel verhouding heeft een flinke invloed op de prestaties van de brommer. Door een te lichte tandwiel verhouding te kiezen kan de moter niet al zijn vermogen kwijt en wordt er energie en dus ook snelheid verspilt. Tevens maakt de moter teveel over toeren zodat hij niet rustig rijdt en extra slijt. Bij een te zware tandwiel verhouding kan de moter in de hoogste versnelling niet meer in zijn power band komen en moet er vaak worden terug geschakeld.

Bij het kiezen van tandwielen kun je het beste van een achtertandwiel uitgaan zodat je alleen het voor tandwiel hoeft te veranderen. Persoonlijk ga ik zelf altijd voor tandwiel 43.
Vervolgens ga kijken hoe de brommer rijdt met het standaard voor tandwiel die je al had. Je hebt nu 3 mogelijkheden:

1. Hij maakt in de hoogste versnelling heel veel over toeren, je hebt het idee dat je nog een keer kunt overschakelen.

2. Hij pakt hem in de hoogste versnelling mooi op zonder dat hij tot zijn top komt wat betreft de toeren.

3. In de hoogste versnelling pakt hij hem net niet, of trekt ie heel erg langzaam door. Bij een viaduct of tegenwind moet er misschien worden terug geschakeld. Dit alle natuurlijk zonder te slippen met de koppeling!

Bij de 1e situatie heb duidelijk een te lichte verhouding, een iets groter voor tandwiel voor zal er voor zorgen dat de moter beter loopt en nog steeds goed trekt.
Bij de 2e situatie is de algemene afstelling juist en hoef je niets meer aan het voor tandwiel te doen.
Als de 3e situatie zich voor doet is het verstandig om voor een kleiner tandwiel te nemen, afhankelijk van de hoeveelheid vermogen dat hij te kort komt.

Als je de 2e situatie bereikt heb kun nog een fijn afstelling doen door middel van het veranderen van het achter tandwiel. Als je een iets kleiner achter tandwiel neemt dan heeft dat namelijk minder invloed op verhouding dan het voor tandwiel. Rij je veel in de stad en vindt je de top iets minder belangrijk dan zou je een iets groter achter tand wiel kunnen nemen en als je veel lange afstanden aflegt dan neem je natuurlijk een wat kleinere.

Hier onder kun een tabel vinden van de tandwiel verhoudingen van een groot aantal forum gebruikers, je zou het als een soort van richt lijn kunnen voor de algemene afstelling van je eigen brommer. De gebruikte onderdelen staan er ook bij dus misschien kun je jouw set-up wel vergelijken met die van een mede forum-mer.
mzl.