Brommerforum.nl - Print - FAQ - 'Koppelingsplaten vervangen'

Brommerforum.nl - Print: FAQ artikel

FAQ artikel: 'Koppelingsplaten vervangen'

Geschreven door	Sneks (UserID 46)
Geplaatst op	5-1-02 19:54

Als je lekker veel power hebt, wil het nogal eens zijn dat de koppeling gaat slippen. Vaak komt dit doordat de koppelingsdrukgroep te zwak is, maar vaak ook doordat de zachte platen in je koppeling versleten zijn. Deze zijn eenvoudig zelf te vervangen. Als je dit zelf doet bespaar hiermee je een hoop geld dat je weer aan ander pretspul kunt uitgeven.

Om te beginnen haal je je koppelingskabel en je toerentellerkabel los van je rechter carterdeksel, deze wordt ook wel de koppelingsdeksel genoemd. Haal ook je kickstart los. Laat de olie uit het blok lopen, door aan de onderkant een grote bout los te draaien (vang de olie op). Draai alle boutjes die de carterkap vasthouden los (onthoud waar ze gezeten hebben, want sommige zijn van verschillende lengte). Trek je de carterkap los en onderwijl druk je op de kickstartas(omdat je deze er anders mee uittrekt, en deze vrij lastig weer terug te zetten is). Als je carterkap niet los wil tik je zachtjes langs de randen met een plastic hamer (of als je die niet hebt een plastic schroevendraaierhandvat). Ga niet wrikken met een schroevendraaier, je beschadigt dan je carter en deze zal dan waarschijnlijk gaan lekken.
Nu zie je de koppeling zitten (het is een grote schijf met een diameter van ongeveer 15 cm). Bovenop zitten 4 boutjes, deze draai je afwisselend los. Nu zie je de veren zitten, haal deze eraf. Ze moeten minimaal 28,5 mm lang zijn.
Nu zit er een veerring, haal deze los. Je kan nu de platen uit het koppelingshuis pakken (je kan ook het koppelingshuis eruit pakken, maar dat is niet nodig. Dit is gemakkelijker, omdat je balansas goed blijft staan).
In het huis zitten (origineel) 5 platen, drie zwarte (de zachte platen) en 2 metalen (de harde platen).
Meet de zachte platen op, ze moeten minimaal 2,5 mm dik zijn. Als de platen en de veren niet te dun zijn, en je koppeling slipt toch, kan het zijn dat de originele drukveren te slap zijn. Versterk deze door tussen de veer en de bovenste dekplaat van de koppelingsplaten ringetjes te doen, hiervoor kan je ook een oude koppelingsveer in de lengte doorzagen. Dan heb je meteen verende ringetjes van het juiste formaat.
Zet alles nu weer in elkaar zoals je het uit elkaar hebt gehaald.