Weinig over bekend, heeft een vlinderpoort, losse verbrandingskamer (dubbele kop), word gelevert met een zuiger met enkele zuigerveer en is van aluminium.
Schijnt zeer snel te zijn, alhoewel zijn broertje CRX nog een lat hoger schijnt te liggen.
Conti heeft een zeer hoge reputatie in het fabriceren van 50cc race cilinders, en in frankrijk hebben ze uit een complete conti CHR setup op een derbi 6v blok maar liefst 16pk gekweekt.