Technische gegevens
Motorblok
Principe ??ncylinder tweetakt met rijwindkoeling
Inlaatsysteem Zuigergestuurd met omkeerspoeling
Boring x slag 40 x 39,7 mm
Cylinderinhoud 49,9 cc
Compressieverhouding 7,5 : 1
Materiaal zuiger/cylinder Aluminium/Nikasil (NIkkel-KArbid-SILicium)
Startsysteem Via fietstrapas met korte rollenketting
Koppeling
Principe Natte meervoudige platenkoppeling met diafragmaveer
Aantal beklede platen 4
Aantal gladde platen 3
Transmissie
Aantal versnellingen 3 of 4, voetgeschakeld
Schakelsysteem Indirect of direct (hevelschakeling)
Schakelpatroon 1 naar beneden, rest omhoog, vrijstand tussen 1e en 2e versnelling
Primaire overbrenging Tandwielen met schuine vertanding
Secundaire overbrenging Rollenketting
Overbrengingsverhoudingen: 3 versnellingen 4 versnellingen
Primair 3,61 (77/21) 3,95 (79/20)
Eind 3,0 (36/12) 3,0 (36/12)
1e versnelling 3,61 (47/13) 3,21 (45/14)
2e versnelling 2,0 (40/20) 1,95 (39/20)
3e versnelling 1,3 (34/26) 1,56 (36/23)
4e versnelling 1,27 (33/26)
NB. In de loop der tijd hebben kleine wijzigingen in de overbrengingsverhoudingen plaatsgevonden. Verder is de eindoverbrenging van diverse factoren afhankelijk (gewicht van de berijder(s), landschap enz.); hiervoor zijn verschillende tandwielen verkrijgbaar.
Achterketting:
Rollenmaat 1/2 x 3/16"
Aantal schakels 102 incl. sluitschakel
Vrije slag 15 - 20 mm
Montagespelingen
Zuiger/cylinder 0,02 - 0,03 mm
NB. Zuiger + cylinder zijn ingedeeld in tolerantiegroepen A t/m N, waarin de maten 0,005 mm per letter oplopen.
Axiale spelingen:
Krukas 0,03 - 0,05 mm
Versn. bakassen 0,1 - 0,2 mm
Kopp. huis/ kopp. naaf 0,2 - 0,3 mm
NB. Voor het instellen van de axiale spelingen zijn vulringen verkrijgbaar: voor de krukas oplopend met 0,05 mm, voor alle versnellingsbakassen oplopend met 0,1 en 0,2 mm.
|
Log in om te kunnen replien op dit onderwerp.