Gallery - RD350 Frysk

Op de kar

Cockpitje

Cilinders gehöned

weer strak *lijkt roest, is het niet*

Krukas holte

krukasje

Pagina 1 van 4

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4

Volgende pagina >

Pagina 7 van 9

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9

< Vorige pagina | Volgende pagina >

24-3-2013 22:22

Posts: 34930	Beetje fatsoelijk rustig aan dan blijft het spul wel heel dacht ik zo
	giggitybyte

24-3-2013 22:23

Posts: 14881	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Frysk Beetje fatsoelijk rustig aan dan blijft het spul wel heel dacht ik zo Ik weet de weg tussendoor wel vanaf Zwolle naar Cas?
	You should read this book my foot wrote.....it's called on the way to In Your Ass!

24-3-2013 22:25

Posts: 34930	Quote: Oorspronkelijk gepost door: JB1 [...] Ik weet de weg tussendoor wel vanaf Zwolle naar Cas? Uhhm, nu moet ik ff denken.. Francorchamps (Yamaha race) is dat nu tegelijk met de motor meeting of niet?
	giggitybyte

24-3-2013 22:26

Posts: 29286

Ik zou er niet zo bang voor zijn dat die stuk gaat.
Als de afstelling in orden is, dan kan die er nu weer flink lang tegenaan.

Het is tenslotte een 2 takt die gaan niet stuk toch?

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Frysk
[...]

Uhhm, nu moet ik ff denken..

Francorchamps (Yamaha race) is dat nu tegelijk met de motor meeting of niet?

Ja klopt!

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 24-3-2013 om 22:27 uur.

24-3-2013 22:28

Posts: 3131	Als jullie er vroeg genoeg zijn, de koffie staat klaar. _{maak tegen die tijd wel nieuwe, anders is het ook zo oud}
	Zet er een 'R' achter, dat klinkt sneller!

24-3-2013 22:42

Posts: 34930	ah juist, naja dan gaan iig 1 andere maten van me ook mee
	giggitybyte

24-3-2013 22:46

Posts: 29286	Leuk!

24-3-2013 22:46

Posts: 3131	Moet kunnen. Hier krijg je de oprit niet zo snel vol..
	Zet er een 'R' achter, dat klinkt sneller!

24-3-2013 23:07

Posts: 14881	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Cas DT Moet kunnen. Hier krijg je de oprit niet zo snel vol.. Valt te proberen?
	You should read this book my foot wrote.....it's called on the way to In Your Ass!

24-3-2013 23:09

Posts: 3131	Quote: Oorspronkelijk gepost door: JB1 [...] Valt te proberen? Neen, mijn ex is niet meer welkom.
	Zet er een 'R' achter, dat klinkt sneller!

24-3-2013 23:12

Posts: 14881	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Cas DT [...] Neen, mijn ex is niet meer welkom. Ik moest godverdomme hardop lachen
	You should read this book my foot wrote.....it's called on the way to In Your Ass!

Derbi-Olaf

24-3-2013 23:28

Posts: 14999	dan halen we toch even jelmers luxemburgse vriendin erbij? Inclusief menukaart!
	Heeft een SOHC in z'n broek!

24-3-2013 23:29

Posts: 3131	Hahahah die had alles al geproefd!
	Zet er een 'R' achter, dat klinkt sneller!

24-3-2013 23:30

Posts: 14881	Nouja, was prima te kanen daar toch?
	You should read this book my foot wrote.....it's called on the way to In Your Ass!

25-3-2013 9:08

Posts: 34930
	giggitybyte

28-3-2013 8:09

Posts: 34930

Hmm vreemd,

Ik heb gisteren ff op het ding gereden en hij liep niet erg mooi, bokte en spuugde een beetje witte rook uit de rechter pijp..
Laser temperatuurmeter erbij en kijken hoe heet te uitlaten waren bij stationair.

Linker uitlaat 193 graden, rechter uitlaat 80 graden

Naja dan toch maar koppakking vervangen, vervolgens weer starten (ff zonder kvs) en verdomme weer hetzelfde gekut, rechter cilinder blijft veel te koud maar werkt wel mee..

Dus ik de bougiekabels omgewisseld en ja hoor hij liep wat mooier maar alsnog blijft de rechter cilinder kouder

?

Iemand een idee ?
Afstelling is hetzelfde van beide carbs..

giggitybyte

28-3-2013 12:07

Posts: 29286	Vaag inderdaad.

28-3-2013 15:56

Posts: 34930	Snap er zelf ook vrij weinig van .. v/d week maar ff wat proberen dan. Hij word nu wel dubbel gesmeerd omdat toen de motor nog niet goed was ik mengsmering in de tank heb gedaan voor de zekerheid Maar dat zou de linker cilinder ook aan moeten tasten..
	giggitybyte

28-3-2013 16:05

Posts: 29286	Heb je trouwens de bougie kabels alleen om geklikt? Dus van cilinder 1 op 2 gezet en anders om. Of heb je de bobine's omgewisseld, bougiekabels los gehaald?? Want ze ontsteken niet gelijk, staat de ontsteking dan misschien ram verkeerd?? Of liep hij voordat je hem uit elkaar haalde met de lekke powervalve's wel oke? Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 28-3-2013 om 16:06 uur.

28-3-2013 16:35

Posts: 34930

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Heb je trouwens de bougie kabels alleen om geklikt?
Dus van cilinder 1 op 2 gezet en anders om.
inderdaad, vind het alleen wat vaag dat de kabels nu gekruist zitten maar de motor wel beter loopt

Of heb je de bobine's omgewisseld, bougiekabels los gehaald??

Want ze ontsteken niet gelijk, staat de ontsteking dan misschien ram verkeerd??

Of liep hij voordat je hem uit elkaar haalde met de lekke powervalve's wel oke?
Dat weet ik dus niet meer, volgens mij liep hij toen ook niet lekker maarja, 1 cilinder + powervalve was ook gewoon gaar

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 28-3-2013 om 16:06 uur.

giggitybyte

28-3-2013 16:41

Posts: 14881	Wissel de membraans even om, kijken of dat effect heeft
	You should read this book my foot wrote.....it's called on the way to In Your Ass!

28-3-2013 16:43

Posts: 29286	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Frysk [...] Misschien dan toch iets vaags aan de hand met de ontsteking? Quote: Oorspronkelijk gepost door: JB1 Wissel de membraans even om, kijken of dat effect heeft Membraan merk je vooral als er gewoon een hoek vanaf is, maar dat zie je wel met monteren. Als ze een beetje open staan merk je niet, mengsel duwt hem dan wel weer terug.

28-3-2013 17:30

Posts: 34930	Inderdaad, dat kan het nooit wezen + dat ze nog goed waren
	giggitybyte

De Schout

28-3-2013 21:58

Posts: 5327	heeft deze 'yeis' zoja, daar geen lekkage of gekke dingen?
	tune tweak fiddle bang bummer