Gallery - YZF1000R Thunderace

stuk mooier dan de r1, hot.
 

Was deze al met carburateurs of injectie?

Wel mooie motor, toch vindt ik de fzr1000 nog net iets mooier

Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 12-4-2012 om 21:00 uur.
 

uiteraard carburateurs
 

Zal wel een beste beer zijn om mee te rijden.

Hot
 

ja het is echt wel wennen. Ik ga ook eerst even rustig deze machine leren kennen. Ik ben nu van 72pk naar 147pk gegaan

gisteren met uitkomen van de bocht gleed ie me achter al weg omdat ik te vroeg gas gaf, wegdek was ook nat. Gelukkig had ik m nog onder controle en bleef het bij een iets hogere bloeddruk en kramp in mn benen..
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mtx_owned
uiteraard carburateurs

---

Snel vlakschuif carbs onder rammen dus


 

ik ga er denk ik vrij weinig aan modificeren, vind m nu al meer dan snel genoeg. Hooguit wat cosmetische verbeteringen, toerenteller effe fiksen, tank wat bijwerken onder bij de naad, schakelpookrubber vervangen en topkuipframepje opnieuw spuiten.

Maar denk pas van de winter, voorlopig eerst even lekker genieten van mn nieuwe machine
 

Uiterlijk is gedateerd.. maar wel fucking gaaf

ding zal alleen wel een bitch zijn om een bocht om te krijgen met die wielbasis of lijkt dat zo?
 

Mijn gsxr heeft dezelfde wielbasis en die krijg ik toch ook goed in de bochten.

Echt kleine bochten (zoals chicanes op circuits) is wel wat lastiger.
 

heb er nog niet echt zoveel mee gereden dat ik dat echt kan zeggen.

Momenteel ligt de motor half uit elkaar voor een goede onderhoudsbeurt en reparatie van de EXUP die vastgerot zat.

Heb dat nu zover weer klaar en dan ga ik hem weer opbouwen en lekker rijden van de zomer. Als het seizoen afgelopen is trek ik het blok eronder uit om de klepspeling te meten en evt aan te passen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mtx_owned
heb er nog niet echt zoveel mee gereden dat ik dat echt kan zeggen.

Momenteel ligt de motor half uit elkaar voor een goede onderhoudsbeurt en reparatie van de EXUP die vastgerot zat.

Heb dat nu zover weer klaar en dan ga ik hem weer opbouwen en lekker rijden van de zomer. Als het seizoen afgelopen is trek ik het blok eronder uit om de klepspeling te meten en evt aan te passen

---

ik zou, nu dat je er toch makkelijk aan, kan de klepspeling opmeten.

Waarschijnlijk zit alles nog binnen de tolerantie maar je weet maar nooit.

Op mijn gsxr zat ook 1 klep met 0 speling, klep heb ik met veel slijpen nog dicht kunnen krijgen want die was al aardig misvormd.

Dus ik zou het zeker controleren voor je je kleppen verbandt.

Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 22-4-2012 om 17:41 uur.
 

ik ben er niet zo bang voor.

Met deze motor is toch nooit geragd, en dat gemakkelijk bijkunnen dat is helaas niet het geval. Dit is echt een kut motor om aan te sleutelen.
als je erbij wilt, moet je eerst het water aflaten, radiateur eruit slopen, bobines en alle electra losschroeven, dan een kunststof plaat verwijderen om uberhaupt iets te kunnen.