Gallery - Mbx regenboog projectje klaar maken voor motorkenteken

Hotje Hoe heb je je raam gepolijst?
 

Heel veel geduld hen je nodig.
Begin eerst met waterproof 400 voor de grove krassen dan met wp1200 en daarna met wp2000 en tot slot wp3000.
Als dit is gedaan komt de poetsmachine om de hoek kijken, dan poets ik met commandant4 en eventueel nog met brasso(koperpoets) als laatste.
Totaal ben ik met een ruitje 3@4 uur bezig dit ligt een beetje aan de staat ervan.
Het ruitje is nog niet perfect maar dat geeft niet bij deze mbx het hoeft ook geen winnaar te worden.
Als die er maar een beetje netjes uitziet ben ik al tevreden.
 

Zo, das flink wat. Want de ruit van mijn MB is best beschadigd met diepe krassen. Kan het ook zonder poetsmachine?
 

Alles is mogelijk alleen het kost heeeeeeeeeeel veel tijd en je krijgt er wel gespierde armen van
 

Vanavond mbx aan gang geholpen met de ns1 en nog diverse nieuwe spullen en loopt perfect 3x trappen en aan was de mbx.
Standaard mbx met alleen ns1 uitlaat en max 11000rpm en een snelheid van 110à115km p/u niet verkeerd toch.
 

hot én cool
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mbx-genieter
Vanavond mbx aan gang geholpen met de ns1 en nog diverse nieuwe spullen en loopt perfect 3x trappen en aan was de mbx.
Standaard mbx met alleen ns1 uitlaat en max 11000rpm en een snelheid van 110à115km p/u niet verkeerd toch.

---

valt me zeker niks tegen!
Ik ben benieuwd wat m'n MBX'je gaat doen met een nieuw zuigertje
 

Ik vermoed bij deze mbx dat het een 55m boring is dat ding heeft een compressie is gewoon niet normaal.
Heb hem al vergeleken met mijn andere mbx en is een wereld van verschil.
Maar kopje moet er toch af want ik zag sporen van waterlekkage buiten op het kopje dan weet ik gelijk hoe de cilinder er aan de binnenkant eruit zie
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mbx-genieter
Ik vermoed bij deze mbx dat het een 55m boring is dat ding heeft een compressie is gewoon niet normaal.
Heb hem al vergeleken met mijn andere mbx en is een wereld van verschil.
Maar kopje moet er toch af want ik zag sporen van waterlekkage buiten op het kopje dan weet ik gelijk hoe de cilinder er aan de binnenkant eruit zie

---

NS1 blok ?
 

Nee staat echt duidelijk hc04 op het carter en heb een kleine sensor op het carter
 

hoe heb je je achterbrug zo schoon gekregen of was die al in goede staat? mijn achterbrug van mn tt slaat namelijk geel uit en is redelijk vuil en ik weet niet goed hoe ik deze moet opkuisen..
 

Daar is niks aangedaan hoor is nog een oude brug.
Nu staat er een ander exemplaar in die opnieuw is gepoedercoat.
 

Mooi die dubbel schijf!
 

Mooie tractor op de achtergrond!

Fantastische MBX hoor, zie niet veel meer in goeie staat.
 

Dank je voor het compliment.
Momenteel zijn er een paar veranderingen aangebracht kwa opbouw en remmerij.

 

Wauw mooi ding, vooral die cockpit Zou je als je misschien wat tijd hebt, de breedte van de passing waar de lamp in het cockpit huis valt misschien kunnen opmeten

Alvast bedankt

Dit bericht is gewijzigd door rensss op 1-6-2012 om 19:30 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: rensss
Wauw mooi ding, vooral die cockpit Zou je als je misschien wat tijd hebt, de breedte van de passing waar de lamp in het cockpit huis valt misschien kunnen opmeten

Alvast bedankt

Dit bericht is gewijzigd door rensss op 1-6-2012 om 19:30 uur.

---

Wat bedoel je precies ( de breedte van de passing waar de lamp in het cockpit huis ).
Bedoel je gewoon de breedte van het koplamp glas misschien.
 

Ja inderdaad de breedte van de koplamp glas sorrie voor de onduidelijkheid

Dit bericht is gewijzigd door rensss op 1-6-2012 om 19:35 uur.
 

Daar komt die dan:
Breedte is 165mm.
Hoogte is 105mm.

Dit zijn de maten van een originele koplamp (stanley)
 

Dankjewel