| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
| Wat is jouw mening over deze gallery? |
|
Gallery gegevens
|
| Naam gallery |
Elsinore CR 125 restauratie |
| Geplaatst door |
Ronald125cc op 14-9-2011 0:13 |
| Hits |
Deze gallery is 19895 maal bekeken. |
|
Voertuig bij deze gallery
|
| Soort voertuig |
|
| Merk + type |
Honda CR125 (Momenteel in bezit) |
| Kleur / Bouwjaar |
Rood / 1980 |
| Opgegeven max. vermogen |
Niet opgegeven |
| Opgegeven max. snelheid |
Niet opgegeven |
|
Gallery afbeeldingen
|
Pagina 3 van 5
|
|
|
balhoofd lagerset en swingarm lagerset, frictieplaten
|
|
|
|
originele maat!, even honen en ik heb de 1e of 2e overmaat! (heeft lichte loop sporen namelijk
|
|
|
|
hier zitten geen m12 gaten ingeboort..
|
|
|
|
ze stuurde mij het verkeerde merk op, uiteindelijk had de vorige eiginaar de draad einden opgetapt van m8 naar m12. en kwam ik in de knoei met de buiten maat van de bus, dus daarom maar terug gestuurd.
|
|
|
|
tja gaat nog wat worden, moet de cilinder eerst laten uitbooren, ik ben benieuwd of dit lukken gaat, geen ervaring mee namelijk
dit feedtje gaat niet meer door, nieuwe cil is nog goedkoper ook als je alles gaat rekenen!
|
|
Pagina 3 van 5
|
Pagina 2 van 4
|
 Log in om te kunnen replien op dit onderwerp. |
 mxbeunking |
15-9-2011 9:07  |
Posts: 2305 |
|
|
Draaiwerk nodig? = PB |
|
| Ronald125cc |
25-9-2011 22:54 |
Posts: 1259 |
|
|
Pak ik kopstart, Flikkert er 1 voor me ! |
|
| Derbi-Olaf |
25-9-2011 22:56 |
Posts: 14999 |
Cilinderbus niet eruitboren! Maar de cilinder heet maken en eruitpersen 
anders ga je wss je passing verneuken, of je cilinderbus moet een grotere buitendiameter dan origineel hebben.
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| Ronald125cc |
25-9-2011 23:00 |
|
|
| Derbi-Olaf |
25-9-2011 23:17 |
Posts: 14999 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ronald125cc
[...]
Daarom juist, cilinder heeft een grotere passing, ik dacht eerst ook dat het een kwestie van om persen was 
dus de bus is groter dan de oude bus ? of juist kleiner?
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| Ronald125cc |
25-9-2011 23:32 |
Posts: 1259 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf
[...]
dus de bus is groter dan de oude bus ? of juist kleiner?
De bus is groter dan de originele bus. 
Dit bericht is gewijzigd door Ronald125cc op 25-9-2011 om 23:37 uur.
|
|
Pak ik kopstart, Flikkert er 1 voor me ! |
|
| Derbi-Olaf |
25-9-2011 23:43 |
|
|
| kenny77 |
26-9-2011 0:14 |
Posts: 29286 |
Het begin is alvast super. 
|
|
|
|
| Ronald125cc |
27-9-2011 20:58 |
Posts: 1259 |
Hmm wat een tegenslag 
de bus in de cilinder persen feestje laat ik overgaan,
aangezien ze de draad einden boven op de cilinder van m8 naar m12 opgetapet hebben, komt de bus haleverwege in het draadeinde,
je kunt het dichtlassen en doen, maar is alemamaal veel te veel werk,de bus moet ook nog uitgeboord worden namelijk..
ik kon mijn bus retour sturen, dus ik ga op zoek naar eengoede cilinder ..  weet iemand er nog 1 te liggen  ? (het moet exact van een 1980 model zijn .
Dit bericht is gewijzigd door Ronald125cc op 27-9-2011 om 20:59 uur.
|
|
Pak ik kopstart, Flikkert er 1 voor me ! |
|
| mx-jacob |
27-9-2011 21:06 |
Posts: 2938 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ronald125cc
Hmm wat een tegenslag
de bus in de cilinder persen feestje laat ik overgaan,
aangezien ze de draad einden boven op de cilinder van m8 naar m12 opgetapet hebben, komt de bus haleverwege in het draadeinde,
je kunt het dichtlassen en doen, maar is alemamaal veel te veel werk,de bus moet ook nog uitgeboord worden namelijk..
ik kon mijn bus retour sturen, dus ik ga op zoek naar eengoede cilinder .. weet iemand er nog 1 te liggen ? (het moet exact van een 1980 model zijn .
Dit bericht is gewijzigd door Ronald125cc op 27-9-2011 om 20:59 uur.
deze:
http://www.wimrensentuning.nl/
http://www.vmx-service.eu/
ATM cylinder technics - techniek@atmoirschot.nl
dit zou je kunnen proberen.
Dit bericht is gewijzigd door mx-jacob op 27-9-2011 om 21:06 uur.
|
|
Like us! www.facebook.com/mxbeunteam |
|
| Ronald125cc |
27-9-2011 21:31 |
Posts: 1259 |
Heel erg bedankt, vmx had ik al geprobeerd, dan WR maar een porberen!
|
|
Pak ik kopstart, Flikkert er 1 voor me ! |
|
| kenny77 |
27-9-2011 22:10 |
Posts: 29286 |
Is het niet een idee om de huidige cilinder te Ferro-sealen?
eventueel nog iets op te boren, krijg je een big bore elsinore, is ook niet verkeert.
Kost wel wat dat wel, maar dan heb je ook wat.
|
|
|
|
| Ronald125cc |
27-9-2011 22:39 |
Posts: 1259 |
haha joah  , maar hij maar deze cilinder gaat met pensioen ben ik bang, er mist een stuk uit de onderkant van de originele bus, een prox bus is veel breder en dus kom je weer in mijn oude verhaal terecht.
|
|
Pak ik kopstart, Flikkert er 1 voor me ! |
|
| kenny77 |
27-9-2011 22:43 |
Posts: 29286 |
ow vandaar.
naja altijd nog leuk om de cilinder op je nachtkastje te zetten.
|
|
|
|
| Ronald125cc |
1-10-2011 23:34 |
Posts: 1259 |
soow weer een update qua aankopen:
een goede set cilinder en kop gekocht voor grof geld,
kan de oudecilinder en kop met m12 draadeinden bij het oud ijzer...
ook zijn al mijn bloklagers en keringen binnegekomen uit de USA..
en omdat er een nieuw ciindertje is gekomen is de cilinderbus weer retour gegaan..
Qua reparatie/ opknappen door tijdgebrek weinig gedaan..
|
|
Pak ik kopstart, Flikkert er 1 voor me ! |
|
| kenny77 |
1-10-2011 23:36 |
Posts: 29286 |
Doneer mij die oude cilinder dan maar als je hem toch weg gooit.
Maar wel fijn de "nieuwe" cilinder.
|
|
|
|
| Ronald125cc |
1-10-2011 23:40 |
Posts: 1259 |
Haha, ik wou even lijken hoe snel er iemand begon te happen ,wel aardig snel dus...
maar cilindertje gat mooi op mijn nacht kastje
Hopelijk volgendeweek prox bestelling binnen en dan krukasje persen en nieuw big-end monteren.
dan maar eens carter +cil en cil kop stralen
lagers dr uit en nieuw persen
blok spuiten
en inelkaar zetten
(ik denk dat we dan ook al weer een maand verder zijn..)
Dit bericht is gewijzigd door Ronald125cc op 1-10-2011 om 23:44 uur.
|
|
Pak ik kopstart, Flikkert er 1 voor me ! |
|
| kenny77 |
1-10-2011 23:43 |
Posts: 29286 |
Hehe, had het ook niet anders verwacht.
Schiet allemaal wel mooi op!
Volgens mij kan hij dit jaar nog af zijn als je zo door gaat, ipv de eerder genoemde 2 jaar.
|
|
|
|
| JB1 |
1-10-2011 23:43 |
|
|
| Ronald125cc |
1-10-2011 23:51 |
Posts: 1259 |
qua vorderingen schiet het wel op, ik ben er stiekem elke avond tot in de late uurtjes er mee bezig.. en bedenk vaak hoe het nog mooier en beter kan..
ik denk wel dat ik met kenny zijn nachtkasje ruilen wil
|
|
Pak ik kopstart, Flikkert er 1 voor me ! |
|
| kenny77 |
1-10-2011 23:53 |
Posts: 29286 |
hehe.
maar het gebeurt zo te zien wel allemaal tiptop, wordt volgens mij echt wel mooi als hij af is.
|
|
|
|
| Ronald125cc |
11-10-2011 20:53 |
Posts: 1259 |
jaah ik wil alles gewoon perfect hebben! hoop er nog lang op te mogen passen
Weer leuk spul binnenbekregen het bigend lager &/pen en shims staan er niet op , krukasje word klaargemaakt.
wacht op de nieuwe originele onderdelen, en dan gaat de cilinder weg voor honen en stralen.
Dit bericht is gewijzigd door Ronald125cc op 11-10-2011 om 20:55 uur.
|
|
Pak ik kopstart, Flikkert er 1 voor me ! |
|
| lytseleen |
12-10-2011 10:12 |
Posts: 1025 |
weer een duur pakketje..
|
|
Taliban strijder op 2 takt kameel. |
|
| arjensik |
20-1-2013 20:00 |
Posts: 552 |
ej broer wanneer maak deze hotje nu eens af?
|
|
The rider should never be the slowest part on the bike |
|
| j0ren |
20-1-2013 20:05 |
Posts: 1298 |
Oef deze nog niet tegengekomen. Heel erg heet!
Elsinore is echt een droom motor
|
|
ach ik ken wel idioten die hun cilinderkop vlakken met een stoeptegel |
|
| Log in om te kunnen replien op dit onderwerp. |
Pagina 2 van 4
|
|
Gallery overzicht
Zoek gallery
