Gallery - Yamaha TR1 1000cc Vtwin

Ruig ding, hot
 

dit vind ik echt leuke fietsen, niet te veel poespas (of zoiets ) maar toch een mooie 1000cc V-twin.
hot
 

Mooi ding!
Spaakvelgen, dikke dubbele trommelremmen, clipons?
Zou zeker vet staan!
 

zijn dat niet velgen van een Rd125LC? gaaf ding trouwens!
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: RD50mx
zijn dat niet velgen van een Rd125LC? gaaf ding trouwens!

---

Dat lijkt mij niet
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: RD50mx
zijn dat niet velgen van een Rd125LC? gaaf ding trouwens!

---

nee, die zou hij stationair al terug naar aluminium erts stampen. Dit zijn gewoon de originele wielen.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: lexyver
Mooi ding!
Spaakvelgen, dikke dubbele trommelremmen, clipons?
Zou zeker vet staan!

---

spaakvelgen is wel het plan ja. Zware trommel lijkt me daarbij cool maar zijn schreeuwend duur, dus hou gewoon dubbele schijf. (gl1000 voorwiel is me huidige idee).

Wil er wel een laag sportief stuur op maar clipons zal het niet worden. Deze motor is iets te groot en zwaar om met clipons nog redelijk te kunnen manouvreren op lage snelheid. Waarschijnlijk gewoon stokstuur/dragbar of laag superbike stuurtje. Wellicht ook nog sport seat op fixen (zie me cb350f gallerij voor t idee) maar dat is toekomst muziek. Eeerst:

vandaag het gas even open gelurkt en dat gaf alle reden tot een dikke grijns

Dit bericht is gewijzigd door Hells Hobbit op 7-2-2011 om 1:33 uur.
 

70pk voor een 1000 is niet veel
 

klopt,

maar voor een Vtwin met 2 kleppen per cillinder uit 84 is het al wat gunstiger. Blok is niet gebouwd voor prestaties, meer voor extreem koppel en betrouwbaarheid (je komt er veel tegen met 100.000 op de teller en meer). Blok is afkomstig uit de virago chopper modellen, dat verklaart het lagere vermogen.

prestaties: top van 191 en 0-100 in 5.1 seconden. (uit test van het duitse "motorrad"

In de binnenstad is het heerlijk ontspannen toeren en buiten de bebouwde kom kan je vlot blazen.



Dit bericht is gewijzigd door Hells Hobbit op 7-2-2011 om 23:35 uur.
 

Wat een geluid zal daar in zitten!

Zeker een hotje!
 

het geluid wat erin zit gaat wel,
het geluid dat eruit geramd wordt is erger

zal er binnenkort ns filmpie van maken, tis tamelijk heftig nl.
 

maar 2 kleppen mijn xl 500 uit 1980 had er al 4
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Hells Hobbit
klopt,

maar voor een Vtwin met 2 kleppen per cillinder uit 84 is het al wat gunstiger. Blok is niet gebouwd voor prestaties, meer voor extreem koppel en betrouwbaarheid (je komt er veel tegen met 100.000 op de teller en meer). Blok is afkomstig uit de virago chopper modellen, dat verklaart het lagere vermogen.

prestaties: top van 191 en 0-100 in 5.1 seconden. (uit test van het duitse "motorrad"

In de binnenstad is het heerlijk ontspannen toeren en buiten de bebouwde kom kan je vlot blazen.



Dit bericht is gewijzigd door Hells Hobbit op 7-2-2011 om 23:35 uur.

---

over de betrouwbaarheid van virago blokjes kunnen wij nog wel een avond discussiëren
 

lijkt me reuze gezellig,
maar als je op jou 250(?) virago uit 1994 doelt, dat is natuurlijk een compleet ander blok.
 

motor geluid toegevoegd.

als je een tr1 een beetje kietelt klinktie zo:
http://www.youtube.c...&feature=related

(de voorste)