UPDATE:
Aangezien de achterband dus veels te dik was, heb ik een achterbrg naar een bevriende techneut gebracht (Die in zijn vrije tijd blijkbaar ook custom motorfietsen bouwt) die hem in zal slijpen en sterker, mooier en smaller terug in zal lassen waardoor ik dus meer ruimte heb, en de grote band wel gaat passen.
Hij had een kennisje die hem wel gratis voor me wilde poedercoaten, en daar gaat hij morgen naartoe.
Ik hoop dus eind deze week de bijgewerkte/gestraalde/gecoate achterbrug terug te hebben.
Als het goed is komen van de week ook de 80cc koppelingsveren van 50cc.nl binnen, en de voorvorkkeerringen.
Ook heb ik laatst een originele DT50 demper binnen gehad, die er op komt...
En deze week ga ik een 2.75'' Enduro voorband aanschaffen...
Ook ligt de kentekenplaat bij de kentekenplaatbouwer
Wat er dus binnen een maand gedaan is:
- Pasgemaakte en zwart gepoedercoate achterbrug monteren.
- Wiel met dikke band monteren.
- Originele demper monteren.
- 80cc koppelingsveren en nieuwe onbeklede tussenplaat monteren.
- Nieuwe remsegmenten v??r monteren.
- Nieuwe KM tellerkabel aansluiten.
- Nieuwe koppelingskbel monteren.
- Nieuw wormwieltje plaatsen.
- Nieuwe voorband monteren.
- Kentekenplaat monteren + geel plaatje verwijderen.
- Nieuwe remstang monteren.
- Voorvork keerring vervangen.
... Wat klein en minder klein spul dus, maar zeker wel leuk.
Als dit gedaan is is hij in principe vakantie-klaar!
Dan kan'k deze zomer er lekker veel op rijden om de kinderziektes eruit te krijgen!
Dit bericht is gewijzigd door Dikke Dennes op 19-3-2006 om 18:44 uur.
Gallery overzicht
Zoek gallery
Log in om te kunnen replien op dit onderwerp.
Dikke Dennes
