Gallery - dr 500

Ben bezig een reserve setje voorvorkpoten uit elkaar aan het halen (keerring lek), maar omdat ik de special tool niet heb moet het (volgens tips op het internet) maar met een bezemsteel. ben benieuwd
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: joost125
[...]


Heb even je gallery bekeken, net ding man. Die kappen zitten mooi in de lak.

Die banden van jou zien er inderdaad een stuk minder grof uit.

Vond het bochtenwerk van mijn dr tegenvallen (vergeleken met mijn lesmotor), ben ook al een paar keer onderuit gegleden. Of vergelijk ik nu appels met peren ?

Dit bericht is gewijzigd door joost125 op 17-2-2011 om 23:16 uur.

---

Mwa, zo net issie helemaal niet...lak is van dichtbij echt niet mooi, maar ach, t is een leuk ding voor weinig geld...

Idd vering moet je eens goed naar kijken, achterveren zijn vaak stuk, bij mij ook...je moet een beetje lef hebben, maar je krijgt hem dan wel ( stuiterd ) een bocht door...

Ff nog een ander vraagje...je hebt zeker niet toevallig nog een cilinderkop liggen?
 

Heb je alleen de kop nodig of ook wat erin zit?
 

Mijn nokkenas is ingesleten in de kop, dus een losse kop is ook goed, moet ik alleen op zoek naar een mooie nokkenas..liefst natuurlijk een komplete
 

ik zal eens kijken maar volgens mij is de kop die ik heb liggen niet helemaal 100%
 

De achtervering is niet goed (lek), en wil dus nieuwe kopen.
Zijn er behalve de hart op hart lengte nog meer dingen waar ik op moet letten, zoals het type demping oid?

Zat al te kijken en er is een hoop op de markt, http://www.motorcorn...980-2002-p-7256.html deze zijn dus zeker passend, maar ook erg duur (duurder dan de motor )

http://www.japparts....ex&cPath=637_988 hier staan goedkopere universele, maar die zullen waarschijnlijk wel passen denk. Of is goedkoop uiteindelijk duurkoop? Of zal het alsnog voor geen meter rijden?





PS. Heb nog even naar de kop gekeken, maar ik denk dat die hetzelfde probleem heeft met de lagering van de nokkenas. De nokkenas zelf is in ieder geval versleten