Gallery - Okami Motorhispania RX 50

Info van de verkoper:

De brommer is van september 2007.
HIJ HAD de brommer in oktober 2008 gekocht.
De brommer heeft kapschade (flink wat) aan wat kanten, omdat ik een schuiver heb gemaakt , er is verder nog prima mee te rijden.
De brommer loopt rond de 100 km/h, er is alleen een andere uitlaat opgekomen (Jolly moto) en een andere tandwiel verhouding (14-48), verder alles orgineel.
Hij trekt ook hard op.
HIJ HEEFT de brommer altijd goed onderhouden, elke week gepoetst en motorisch altijd goed onderhouden.
2 weken terug zijn er een nieuwe ketting en tandwielen opgekomen.
hij heeft rond de 23.000 km gelopen, lijkt veel maar hij loopt als een beest, nooit problemen mee gehad.

koppie

Spits snuitje :P

New 1

ontdaan van wat stickers en me wolvenkoppie die ik bij het JAF in Assen van me meissie gekregen heb op de Tank geplakt. Wolven en me vrouwtje zijn alles voor me!

New 2

close up - niet iedereen zal t mooi vinden maar voor mij geld het als me geloof als symboliek

t hoort bij me!

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Tim-gpr99

1-10-2010 21:58

Posts: 841	goh, wat een kleurstelling dit is de eerste RX50 in mn hele leven die ik eigenlijk mooi vind (in fabriekskleuren)
	GPR50 '99 streetfightert

1-10-2010 22:00

Posts: 22	Thanks Tim

1-10-2010 22:18

Posts: 648	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Tim-gpr99 goh, wat een kleurstelling dit is de eerste RX50 in mn hele leven die ik eigenlijk mooi vind (in fabriekskleuren) Zelfde mening, toen ik nog een brommer aan het zoeken was, had ik een lijst, de mh ging er gelijk af, vond ze lelijk. Maar deze is mooii.

1-10-2010 22:23

Posts: 22	Thanks Alex Ik zou nu nog graag met de mensen willen zoeken voor een goede verzekering en wat onderdelen maar ik ben er gewoon niet in thuis!

topmen101

1-10-2010 22:48

Posts: 461	ikzelf ben bij unive verzekerd. Nooit problemen mee en de prijzen vallen nog wel mee. unive. hier kun je bekijken wat het kost. je hoeft alleen je kenteken in te voeren. onderdelen kun je het goedkoopst op internet bestellen. jos dijkman easyparts opvoeren dit zijn maar een paar voorbeelden. maar dan heb je een idee waar je moet gaan zoeken
	in a dictatorship, people suffer without complaining. In a democracy, people complain without suffering!

3-10-2010 23:22

Posts: 22

Ondertussen eergisteravond een verzekering bij Diks afgesloten...

Vervolgens gisteren met een maat van mij nieuwe voorband erop gesmeten - nieuwe koppelingskabel (van een RS2)

Vanmiddag even een stukje getoured en tot de 90 km/h in me hemdje en korte broek - ja ik weet t - heel erg onverantwoordelijk maar ik ken de omgeving heel goed en zodra ik ook maar iets aan de horizon zie schakel ik terug.

Moet alleen nog even wennen aan het spiegelen en de knipperlichtjes

Zo ook ben ik aan t uitvinden hoe ik de Choke goed kan gebruiken...
Ik weet niet goed hoe ik em moet gebruiken namelijk. het is een schuifknop die niet vast blijft zitten als je em verschuift.

Vervolgens had ik net wel dattie niet in 1 x start - 2e of 3e x ofzo doettie t wel maar zodra ik dan gas geef zelfs in neutraal slaatie af - ook als ik naar z'n 1 wil slaatie af als ik gas geef of koppel laat komen. - Na een tijdje stationair draaien (wattie dus ook niet altijd doet soms valtie stil) loopt de brommer goed en kan ik wegrijden.

Misschien doe ik dus iets verkeerd of is er ergens iets nie goed.

Ook doet mijn cool/hot temp. meter het niet maar verder is het dus ECHT WEL EEN GENOT om erop te rijden zeg! DAMN!

Micha.L

4-10-2010 15:38

Posts: 535	klinkt als een afstelprobleem, en dat met stationair lopen naar weinig compressie of ook slechte afstelling..

4-10-2010 15:42

Posts: 648

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Okami
ook als ik naar z'n 1 wil slaatie af als ik gas geef of koppel laat komen. - Na een tijdje stationair draaien (wattie dus ook niet altijd doet soms valtie stil) loopt de brommer goed en kan ik wegrijden.

Misschien doe ik dus iets verkeerd of is er ergens iets nie goed.

Dit heeft met de koppelingsplaten te maken, klinkt dus alsof de brommer een tijd stil heeft gestaan, het probleem gaat gewoon weer weg.
Het is dat als je blok koud is, dan is de olie in je blok, nog dik.
Als je in zn vrij heb staan, en je doet je koppelingshendel intrekken, dan blijven de platen nog aan elkaar zitten. Dat heeft tot gevolgd dat hij uitvalt, als je naar z'n 1 trap, vrijwel gelijk.
Als je je brommer nou even warm laat worden, komt de olie op temperatuur, wordt allemaal wat vloeibaarder, en komen de platen los.
Wil soms wel eens helpen om de koppelingshendel een paar keer in te trekken en los laten.
Maar dit gaat allemaal wel weg.

Edit: uitvallen in stationair zal te maken hebben met de afstelling, meer lucht nodig lijkt het. Stotterd hij verder niet als je aan het rijden ben? Dan is de sproeier gewoon goed, dus even de luchtschroef verder draaien, tot hij meer toeren gaat maken en niet meer uitval.

Choke: gebruiken als het koud is, dus bv in de winter 30 seconde de brommer laten lopen met choke erop.

Dit bericht is gewijzigd door AlexSenda op 4-10-2010 om 15:44 uur.

4-10-2010 17:37

Posts: 22

Thanks wederom... Het lijkt me idd dat er toch ergens iets niet goed zit... Ik kan gewoon blazen met dat ding als deze warm is natuurlijk - Ik trap em niet af - probleem alleen is ook dat de warmte meter t niet doet!

Waar kan ik dat schroefje vinden? (luchtschroeffie)

Soms bij het rijden stottert hij wel bij een bepaalde versnelling maar tis niet zo dat de brommer dan schud... Meer alleen dat je bij t geluid hoort dat t niet helemaal klopt zeg maar.

Woont iemand in de buurt van Ede ?

Misschien tof als iemand mij een keer kan helpen

drinken en koekjes staan klaar hahahaha.
En nee ik ben geen viespeuk van 26 ik heb immers al langer dan 5 a 6 jaar een vrouwtje aan mijn zijde

Dit bericht is gewijzigd door Okami op 4-10-2010 om 17:38 uur.

4-10-2010 17:50

Posts: 648	Luchtschroef zit bij de carburateur, http://img66.imagesh...ackracinglinkyp0.jpg die schroef dus. ( carb zal er anders uitzien ) dat stotteren heeft dus met de afstelling te maken, niet de juiste sproeier

JvB

4-10-2010 18:08

Posts: 32	Ik vind hem netjes

4-10-2010 18:13

Posts: 22	Thanks Alex Thanks JvB Mochten er dus mensen in de omgeving van Ede wonen lijkt het me alsnog leuk als er een keer iemand bij mij de boel kan nakijken Dan heb ik er een veel veiliger gevoel bij - Ik zal zelf vandaag of morgen even kijken hoe of wat! Thanks

Ozz

4-10-2010 19:03

Posts: 1259	Had zelfpersoonlijjk de stickers erop gelaten maar die wolf is wel erg vet. Staat er goed op En netjes houden hea!
	They Wanna Kill Rock and Roll Because they know it's make us Horny, man!!!!

5-10-2010 11:48

Posts: 22	Thanks Ozz en ja ik zal em zeker netjes houden... Ik ga eerst gewoon een hele tijd erop rijden - en dan later zal ik andere kappen gaan halen (ivm vorige eigenaar schade enz.) Verder gaat alles nog goed - kga nog even uitzoeken of ik em beter kan afstellen enzo. Ik geniet in ieder geval als ik erop rijd! Het is echt ongekend vet! Dit bericht is gewijzigd door Okami op 5-10-2010 om 11:48 uur.

ChielTZR

5-10-2010 11:56

Posts: 6016	Leuk om te lezen dat je er zo blij mee bent. Goed onderhouden he
	Tips worden gegeven op basis van hoe ik zelf te werk zou gaan en afgaande op de gegeven klacht-omschrijvingen(en zijn geen waterdicht oplossing)

ChielTZR

5-10-2010 11:57

Posts: 6016	Quote: Oorspronkelijk gepost door: AlexSenda Luchtschroef zit bij de carburateur, http://img66.imagesh...ackracinglinkyp0.jpg die schroef dus. ( carb zal er anders uitzien ) dat stotteren heeft dus met de afstelling te maken, niet de juiste sproeier btw, Juiste sproeier is de afstelling ?
	Tips worden gegeven op basis van hoe ik zelf te werk zou gaan en afgaande op de gegeven klacht-omschrijvingen(en zijn geen waterdicht oplossing)

5-10-2010 12:29

Posts: 648	Quote: Oorspronkelijk gepost door: ChielTZR [...] btw, Juiste sproeier is de afstelling ? Wat doe je met afstellen? Juist, sproeier veranderen. Dat stotteren heeft echt niet met de luchtschroef te maken hoor.