 Paultje Pils |
21-9-2011 15:39  |
Posts: 2110 |
|
|
If you can't dodge it, ram it. |
|
| Leen |
21-9-2011 17:11 |
Posts: 26877 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Paul_GTS50
[...]
Gelukkig heb jij daar straks geen last van 
gelukkig niet nee :P
std turbo levert ook maar max 2.5 bar... dus lekker op 2.2 rijden.
|
|
|
|
| Derbi-Olaf |
21-9-2011 17:14 |
Posts: 14999 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Leen
[...]
gelukkig niet nee :P
std turbo levert ook maar max 2.5 bar... dus lekker op 2.2 rijden.
1.5 bar boost dus ? 
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| Leen |
21-9-2011 17:16 |
Posts: 26877 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf
[...]
1.5 bar boost dus ?
jup.
|
|
|
|
| Paultje Pils |
21-9-2011 17:20 |
Posts: 2110 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Leen
[...]
jup.
Misschien domme vraag, maar hoe stel je de druk in? Via ECU?
|
|
If you can't dodge it, ram it. |
|
| Derbi-Olaf |
21-9-2011 17:22 |
Posts: 14999 |
regelstang v/d overdrukpot aanpassen bij zo'n ouwe kettel:P
Bij moderne motoren wordt de ECU meestal geherprogrammeerd (gechipped dus)
en leen, je draait niet gewoon op 1.5 bar boost omdat?
Blok en turbo beetje ontlasten?
Dit bericht is gewijzigd door Derbi-Olaf op 21-9-2011 om 17:23 uur.
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| Leen |
21-9-2011 18:59 |
Posts: 26877 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Paul_GTS50
[...]
Misschien domme vraag, maar hoe stel je de druk in? Via ECU?
bleedvalve op drukslangetje naar wastegate.
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf
regelstang v/d overdrukpot aanpassen bij zo'n ouwe kettel:P
Bij moderne motoren wordt de ECU meestal geherprogrammeerd (gechipped dus)
en leen, je draait niet gewoon op 1.5 bar boost omdat?
Blok en turbo beetje ontlasten?
Dit bericht is gewijzigd door Derbi-Olaf op 21-9-2011 om 17:23 uur.
boven de 1.2 bar gaat zo'n turbo enorm veel hitte in de lucht prakken.
|
|
|
|
| steef ts70xk |
21-9-2011 22:19 |
Posts: 3244 |
Op dit moment zit de turbo er zo op gemonteerd zonder wat te doen ja..
Wel heb ik druk omlaag gezet.. Ga geen 1.2 bar rijde met een niet gemapte auto..
Turbo gaat idd later in maar je merkt dat bijna niet.. Niet zoals de orgi turbo waar de auto heel zenuwachtig mee reed..
Hij zal nog niet alles eruit halen wat hij kan nee.. maar merk toch al veel verschil zeker wel wat vermogen erbij deze turbo blijft maar door gaan.. Auto gaat nog gemapt worden op deze turbo zodat het maximalen eruit gehaald kan worden en dan gaat hij weer naar de 1.2 bar geschat word dat hij dan een 340pk kan leveren?
Turbo druk ken je idd instellen met een bleedvalve of een ander sproeiertje in de slangetjes te doen..
Kenny hier een klein filmpi hoe het bij mij in de auto klinkt..
http://www.youtube.com/watch?v=kKfpsAgPjew
Dit bericht is gewijzigd door steef ts70xk op 21-9-2011 om 22:39 uur.
Dit bericht is gewijzigd door steef ts70xk op 21-9-2011 om 22:40 uur.
|
|
|
|
| maxisport |
21-9-2011 22:48 |
Posts: 4206 |
340 pk, en toen werd hij wakker.
natte vinger werk en dan praten we niet over vrouwen
Dit bericht is gewijzigd door maxisport op 21-9-2011 om 22:51 uur.
|
|
|
|
| Martijn II - Forum en Sales Moderator |
21-9-2011 23:29 |
Posts: 9841 |
ik neem aan dat ie toch wel op de dyno gaat met het remappen anders ben je niet het maximale eruit aan het halen, dus denk dat we binnenkort wel een mooie uitdraai te zien krijgen pim.
|
|
Too cool for school! |
|
| maxisport |
21-9-2011 23:46 |
Posts: 4206 |
dat zou m zeker wel goed doen zo'n dyno
ik houd wel van curves 
|
|
|
|
| steef ts70xk |
22-9-2011 18:17 |
Posts: 3244 |
Met een remap word hij idd op een dyno gezet..
Ik zelf verwacht een 320pk met een koppel van 420nm.. Max pk voor deze turbo is 340pk.. Maar dan zit je ook met FMIC wat ik niet wil..
|
|
|
|
| Derbi-Olaf |
22-9-2011 19:13 |
|
|
| superior mt7 |
14-1-2012 3:18 |
Posts: 2675 |
sorry mischien lees ik wat over het hoofd, maar 340pk op 1.2 bar? dat ga je nooit redden
|
|
V8 |
|
| steef ts70xk |
18-3-2012 18:52 |
Posts: 3244 |
De subaru gaat in de verkoop!..
Er komt weer een brommertje (gilera zulu) En wil een bmw e36 m3 gaan aanschaffen..
|
|
|
|
| JB1 |
18-3-2012 18:57 |
Posts: 14881 |
Voor hoeveel gaat ie weg?
|
|
You should read this book my foot wrote.....it's called on the way to In Your Ass! |
|
| steef ts70xk |
18-3-2012 18:58 |
Posts: 3244 |
Vraagprijs 5750..
|
|
|
|
| steef ts70xk |
22-4-2012 18:23 |
Posts: 3244 |
Toch besloten de subaru te houden..
Ga nu hele andere weg in.. Ombouw tot circuit..
Interieur heb ik nu aangepakt.. Zitten nu QSP kuipstoelen, stuur en 4punts gordels in! Dit alles is even wennen maar zit erg goed!
Onderstel moet wel aan gepakt worden.. Schokdempers zijn niet meer zo best merk ik. Een schroefset is dus mooie uitkomst. Stabilisator stangen gaan ook vervangen worden voor dikkere. Ook veerpoot brug op de voor en achterkant en ook bepaalde bracen onder de auto. En Dan knallen op het circuit!
|
|
|
|
| rubbert |
20-6-2012 0:12 |
Posts: 8825 |
Nieuwe look staat hem goed, en sowieso al leuke auto's. 
|
|
Draai- ontwerpwerk?--->PM |
|
| steef ts70xk |
26-6-2012 19:29 |
Posts: 3244 |
Dankje!
|
|
|
|
| steef ts70xk |
6-7-2012 22:49 |
Posts: 3244 |
Woensdag weer een circuit dag..
Echter heeft de sub dit niet helemaal overleefd..
Tijdens het rijdens ineens Vlink gegil onder de kap En weg power..:S
Max druk is nog maar 0.5 bar en schiet niet op.. vergeleken de 1.3bar..
De schade: Intercooler slang geklapt. Wastegate slangen stuk en de turbo heeft de geest gegeven...  De auto reed eindelijk top! klapt dat weer..
Nu maar opzoek naar andere (grotere) turbo.. En kunnen we hopelijk weer brullen!
|
|
|
|
| maxisport |
6-7-2012 23:03 |
Posts: 4206 |
kijk maar uit voor dodelijke carterdumpen
Dit bericht is gewijzigd door maxisport op 6-7-2012 om 23:03 uur.
|
|
|
|
| Blukaap2 |
6-7-2012 23:09 |
Posts: 9967 |
En niet te lang stationair draaien, gaat ie ook stuk.
En topsnelheid rijden.
En te hard door de bocht (al dan niet gevolgd door de dodelijke carterdump)
|
|
Stoere brommers |
|
| steef ts70xk |
6-7-2012 23:15 |
Posts: 3244 |
Waarom niet te lang stationnair....
Carterdump zouw kunnen.. Echter is er niks van het pijlstok af.
Morgen gaat de turbo eraf en bekijke we alle aansturingen van de turbo.. blijkt turbo goed gaat hij er weer op.. En anders maar een nieuwe..
|
|
|
|
Gallery overzicht
Zoek gallery
Log in om te kunnen replien op dit onderwerp.
