Gallery - HusqyWR360

ik kreeg titanium (h)

:E	[Toon slechts deze afbeelding]

Mooie husqy

Zeg roodkapje

nieuwe nicaseal+zuiger

waar ga je

nieuw zadeldekje

heeheen

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >

Pagina 9 van 12

Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 8, 9, 10, 11, 12

< Vorige pagina | Volgende pagina >

-simon-

14-3-2011 21:49

Posts: 8211

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf
[...]

zou het ook niet weten, vermoedt zelf dat het te maken heeft met bepaalde wetten uit verschillende andere landen zodat je ze daar mat bv een "lichter" RBW mag rijden. Wat natuurlijk economisch aantrekkelijker is voor merken.

en wss om de sport wat aantrekkelijker te maken bij jongere rijders.
die zo al meteen op een dikke 450 of 530 mogen ipv eerst een paar jaar te moeten wachten.

you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed

14-3-2011 21:51

Posts: 14999	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Frysk 65PK ? komt 'ie niet aan hoor. miss aan de krukas, meeste dyno-resultaten die ik ervan zie zitten rond de 55 aan het wiel.
	Heeft een SOHC in z'n broek!

14-3-2011 21:58

Posts: 6733	55 ja? Das wel serieus veel :/ Enne, dat ze begrenst worden is voor emissie eisen.
	KTM 525 EXC Supermoto

14-3-2011 22:00

Posts: 14999	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Makrolon 55 ja? Das wel serieus veel :/ Enne, dat ze begrenst worden is voor emissie eisen. meeste zitten zo tussen de 50-55 in aan het wiel.
	Heeft een SOHC in z'n broek!

14-3-2011 22:03

Posts: 6733	Das wel netjes, volgens mij heeft een ori 525 maar 48 aan t wiel oid. (en das al meer dan ik ooit ga gebruiken :+)
	KTM 525 EXC Supermoto

14-3-2011 22:05

Posts: 14999	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Makrolon Das wel netjes, volgens mij heeft een ori 525 maar 48 aan t wiel oid. (en das al meer dan ik ooit ga gebruiken :+) nu ik kan je zeggen dat ik het ook niet allemaal gebruik Nu heb dit blok sowies ietwat aangepast voor wat meer koppel (squish etc is wat gewijzigd) Komt ook nog een ander pijpje op (ooit) als ik zin krijg om er een te maken
	Heeft een SOHC in z'n broek!

Aprilia RX 50 2003

14-3-2011 22:14

Posts: 6718	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Makrolon Das wel netjes, volgens mij heeft een ori 525 maar 48 aan t wiel oid. (en das al meer dan ik ooit ga gebruiken :+) das ook 4 takt natuurlijk, heeft gwn wat minder vermogen, maarja meer dan 48 pk ben je ook niet echt nodig
	AM6 onderdelen en AM6 revisies, voorvork/rem/carburateur revisies alle merken. PB.

14-3-2011 22:39

Posts: 6733	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Aprilia RX 50 2003 [...] das ook 4 takt natuurlijk, heeft gwn wat minder vermogen, maarja meer dan 48 pk ben je ook niet echt nodig wel 150 cc meer en 8 jaar jonger. Vandaar dat het me verbaast.
	KTM 525 EXC Supermoto

14-3-2011 22:40

Posts: 14999	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Makrolon [...] wel 150 cc meer en 8 jaar jonger. Vandaar dat het me verbaast. nja, ik denk dat jou blok ook iets meer "Build to last" is staat me toch iets bij over de betrouwbaarheid van die blokken
	Heeft een SOHC in z'n broek!

14-3-2011 22:51

Posts: 6733	Neuh, is gewoon een racing blok. Die toevallig erg betrouwbaar een bulletproof gebleken zijn :P
	KTM 525 EXC Supermoto

Frysk

14-3-2011 23:46

Posts: 34930

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Makrolon
Neuh, is gewoon een racing blok. Die toevallig erg betrouwbaar een bulletproof gebleken zijn :P

ja maar 1 manier om er achter te komen he

, CRF heeft nou niet bepaald een reputatie van betrouwbaarheid

@ Olaf, hoe rijd zoeits nou ? Machtig mooi dacht ik ofniet ?

Over je uitlaatpoort :
De cilinder van m'n KDX is een vlinder met fluiters en powervalve, zal wel eens een foto maken als ik de cilinder eraf heb

giggitybyte

15-3-2011 18:09

Posts: 14999

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Frysk
[...]

ja maar 1 manier om er achter te komen he , CRF heeft nou niet bepaald een reputatie van betrouwbaarheid

@ Olaf, hoe rijd zoeits nou ? Machtig mooi dacht ik ofniet ?

Over je uitlaatpoort :
De cilinder van m'n KDX is een vlinder met fluiters en powervalve, zal wel eens een foto maken als ik de cilinder eraf heb

Machtig mooi ja, het mooie wat ik aan die 2takten vind is dat je gewoon de machine de baas moet blijven, vermogen kan af en toe onverwacht komen etc da's de kick :P

Heeft een SOHC in z'n broek!

Aprilia RX 50 2003

15-3-2011 19:05

Posts: 6718	hoeveel ben je hier nou mee met onderhoud bezig (hoeveel uur op zuiger/tandwielen etc.)?
	AM6 onderdelen en AM6 revisies, voorvork/rem/carburateur revisies alle merken. PB.

15-3-2011 19:06

Posts: 14999	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Aprilia RX 50 2003 hoeveel ben je hier nou mee met onderhoud bezig (hoeveel uur op zuiger/tandwielen etc.)? heb er nog niet echt intensief mee gereden, was van plan om de zuiger per 40uur ong te vervangen. bij enduro gebruik
	Heeft een SOHC in z'n broek!

Marcooow

9-8-2011 22:20

Posts: 5713	loopt dei nog? of al verkocht?
	faster than a bullet!

9-8-2011 22:23

Posts: 14999	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Marcooow loopt dei nog? of al verkocht? loopt nog :P heb nog geen rijbewijs voor het dingk, ben ook te druk bezig met andere dingen, dus weet nog niet wat ik ermee moet, langs de ene kant wil ik hem verkopen, maar langs de andere kant ook weer niet, vooral niet omdat je niet snel dikke 2takts op kenteken vind
	Heeft een SOHC in z'n broek!

Marcooow

9-8-2011 22:23

Posts: 5713	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf [...] loopt nog :P heb nog geen rijbewijs voor het dingk, ben ook te druk bezig met andere dingen, dus weet nog niet wat ik ermee moet, langs de ene kant wil ik hem verkopen, maar langs de andere kant ook weer niet, vooral niet omdat je niet snel dikke 2takts op kenteken vind laten staan dus
	faster than a bullet!