 kenny77 |
7-11-2009 23:07  |
Posts: 29286 |
oude crosser is hot. 
|
|
|
|
| menno-007 |
8-11-2009 10:46 |
Posts: 110 |
bj 81 dus valt nog wel mee
dankje
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
oude crosser is hot.
|
|
|
|
| PetrolShack |
12-11-2009 20:13 |
Posts: 572 |
mooi ding
heb zelf ook een 81er yamaha yz 125..
ik bedoel dit niet lullig,maar haalt ie echt 130 ?? 
het is nm zo dat mijn yz125 standaart een top van 105 heeft 
|
|
Ik ben verantwoordelijk voor wat ik schrijf, niet voor wat jij leest......! |
|
| menno-007 |
12-11-2009 20:16 |
|
|
| PetrolShack |
12-11-2009 20:27 |
Posts: 572 |
|
|
Ik ben verantwoordelijk voor wat ik schrijf, niet voor wat jij leest......! |
|
| menno-007 |
12-11-2009 20:33 |
Posts: 110 |
oo dei ken ik ja ma dat is wel een duure site ha
ik laat mijn krukas reviceeren denk ik ma
agja heb blok licht bij de montuur ma dei kan geen poelietrekker vinder voor dat type ma hij is er zelf 1 maken dus duurt betje lang :S
|
|
|
|
| thunderbird - Forum en Sales Moderator |
12-11-2009 20:40 |
Posts: 7728 |
blok ligt bij de monteur? moet bij jou op de werkbank liggen man, leer je nog eens wat van.
Dit bericht is gewijzigd door thunderbird op 12-11-2009 om 20:42 uur.
|
|
Kèk nie zoe arrig, ik mèn weh ik zé! |
|
| menno-007 |
12-11-2009 20:49 |
Posts: 110 |
ha nee dat kan ik neit een brommer uitelkaar hale dat kan nog wel ma rm 125 nee daar begin ik neit aan 
|
|
|
|
| -simon- |
12-11-2009 20:50 |
Posts: 8211 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: menno-007
ha nee dat kan ik neit een brommer uitelkaar hale dat kan nog wel ma rm 125 nee daar begin ik neit aan
is eigenlijk gewoon hetzelfde hoor. alleen is het allemaal wat sterker gemaakt.
waar is die maiscross eigenlijk?
|
|
you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed |
|
| menno-007 |
12-11-2009 20:53 |
Posts: 110 |
dat was ik oeken
was wel mooi ja echt neit veel meer ma ik bn daar geen held in
want ik heb het eerder ook gendaan met een 80 en hij wouw dana niet meer lopen:S dus deo ik neit sorry hallemaal
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: -simon-
[...]
is eigenlijk gewoon hetzelfde hoor. alleen is het allemaal wat sterker gemaakt.
waar is die maiscross eigenlijk?
|
|
|
|
| supiemotaart |
12-11-2009 20:57 |
Posts: 118 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: -simon-
[...]
is eigenlijk gewoon hetzelfde hoor. alleen is het allemaal wat sterker gemaakt.
waar is die maiscross eigenlijk?
klopt ik heb het blok van mijn cr125 uit 88 nu ook open liggen.
ringetje wat naast de drijfstang zit vond het leuk om kapot te gaan.
ik wil eigenlijk nog wel proberen de versnellingsbak in zn geheel te laten zitten, kan ik ook niks fout doen. die maiscross was trouwens in oeken, in de buurt van zutphen.
Dit bericht is gewijzigd door supiemotaart op 12-11-2009 om 21:01 uur.
|
|
hard goan is goed goan! |
|
| menno-007 |
12-11-2009 21:00 |
Posts: 110 |
dat was mooi totdat onze motor op het zlefe moment kapot ging he bjorn
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: supiemotaart
[...]
klopt ik heb het blok van mijn cr125 uit 88 nu ook open liggen.
ringetje wat naast de drijfstang zit vond het leuk om kapot te gaan.
(img)http://img42.imageshack.us/img42/4871/dsc00449yx.jpg(/img)
ik wil eigenlijk nog wel proberen de versnellingsbak in zn geheel te laten zitten, kan ik ook niks fout doen. die maiscross was trouwens in oeken, in de buurt van zutphen.
Dit bericht is gewijzigd door supiemotaart op 12-11-2009 om 20:57 uur.
Dit bericht is gewijzigd door supiemotaart op 12-11-2009 om 20:57 uur.
|
|
|
|
| supiemotaart |
12-11-2009 21:02 |
Posts: 118 |
ja ook echt toevallig
|
|
hard goan is goed goan! |
|
| menno-007 |
12-11-2009 21:03 |
Posts: 110 |
ja dat was wel dom en kom is op msn
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: supiemotaart
ja ook echt toevallig
|
|
|
|
| menno-007 |
13-11-2009 15:45 |
|
|
| geert-nsr |
13-11-2009 16:45 |
Posts: 6438 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: menno-007
bj 81 dus valt nog wel mee
dankje
[...]
28 jaar oud vind je mee vallen?
wel een leuke crosser!
|
|
|
|
Gallery overzicht
Zoek gallery
Log in om te kunnen replien op dit onderwerp.
