Gallery - Me tzr

Gooimeer

Op de pier

In Scheveningen

Touren

Met Para24

Weer thuis,

net gewassen

Wat een vogel zag

op de terugweg

Pagina 2 van 3

Spring naar pagina: 1, 2, 3

Pagina 4 van 9

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9

Para24

7-5-2010 1:42

Posts: 182	aaight ziek hoor die foto's morgen weer? edit: Las het gesprek over die cilinder. Maar begin dan eerst met andere carb ofzo. Dit bericht is gewijzigd door Para24 op 7-5-2010 om 1:46 uur.

7-5-2010 9:57

Posts: 341	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Para24 aaight ziek hoor die foto's morgen weer? edit: Las het gesprek over die cilinder. Maar begin dan eerst met andere carb ofzo. Dit bericht is gewijzigd door Para24 op 7-5-2010 om 1:46 uur. Moge flow, haha zeker weer snel ja. Was echt een geslaagd weekje. Beter is hij snel weer gemaakt, jouw blacka moto. Dan gaan we de echte tours rijden
	echte mannen, huilen alleen bij het tankstation.

Stiffmeister

7-5-2010 10:58

Posts: 1582	Ziet d'r strak uit , houden zo.. Hotje
	.. Retro Active

8-5-2010 17:56

Posts: 341	Quote: Oorspronkelijk gepost door: patrick_gpr Ziet d'r strak uit , houden zo.. Hotje Danku
	echte mannen, huilen alleen bij het tankstation.

Sherwin

8-5-2010 18:01

Posts: 561	waar zijn die foto''s van waar die binnen staat? die zijn veel mooier >< haha vind ik dan(A)

8-5-2010 18:10

Posts: 341	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Sherwin waar zijn die foto''s van waar die binnen staat? die zijn veel mooier >< haha vind ik dan(A) Die had k weggehaald, omdat ik die minder duidelijk en minder mooi vond.... Edit: ik zal ze er ff achteraan plakken voor je Dit bericht is gewijzigd door DieTZR op 8-5-2010 om 18:10 uur.
	echte mannen, huilen alleen bij het tankstation.

AlexSenda

11-5-2010 16:23

Posts: 648	Vriend heeft dezelfde, mooi ding!

11-5-2010 16:25

Posts: 2110	eigenlijk best wel hot. Maar ff sneller set-up, dan onderscheidt je je van de andere tzr's
	If you can't dodge it, ram it.

hondansr91

11-5-2010 16:36

Posts: 697	Zeker naaice!! HOT

11-5-2010 16:40

Posts: 565	andere tandwielverhouding op dat ding knallen man. ding kun je zo 100 laten lopen, dan trekt 'ie nog steeds lekker net ding, hotje!

11-5-2010 16:42

Posts: 6016	Quote: Oorspronkelijk gepost door: lukebanning andere tandwielverhouding op dat ding knallen man. ding kun je zo 100 laten lopen, dan trekt 'ie nog steeds lekker net ding, hotje! Ik heb dezelfde tandwiel verhouden zelfde setup als hij heeft valt me nu opeens op. met deze twv maak je idd volgas overtoeren. Zo zit je wel lekker snel op je top Met twv 11-60 tik je ongeveer de 90 aan.
	Tips worden gegeven op basis van hoe ik zelf te werk zou gaan en afgaande op de gegeven klacht-omschrijvingen(en zijn geen waterdicht oplossing)

11-5-2010 16:43

Posts: 2110	Quote: Oorspronkelijk gepost door: ChielTZR [...] Ik heb dezelfde tandwiel verhouden zelfde setup als hij heeft valt me nu opeens op. met deze twv maak je idd volgas overtoeren. Zo zit je wel lekker snel op je top Met twv 11-60 tik je ongeveer de 90 aan. Waar zit het meeste vermogen van deze uitlaat?
	If you can't dodge it, ram it.

11-5-2010 17:46

Posts: 6016	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Paul_GTS50 [...] Waar zit het meeste vermogen van deze uitlaat? metrakit rk? rond de 8,5 - 9K schat ik zo
	Tips worden gegeven op basis van hoe ik zelf te werk zou gaan en afgaande op de gegeven klacht-omschrijvingen(en zijn geen waterdicht oplossing)

11-5-2010 18:18

Posts: 565

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: ChielTZR
[...]

metrakit rk?

rond de 8,5 - 9K schat ik zo

Wrong.
Heb 'm op de testbank gehad, dus ik kan 't weten

Meeste vermogen levert 'ie af tussen de 10.000 en 11.000 toeren, indien goed afgesteld!
Ik rijd met 13-46. Opschakelen doe ik ongeveer altijd bij de 10.500 ~ 11.000 toeren. Loopt op top volgens testbank 100.1 km/h hiermee.. Bij 12.000 toeren btw.
In m'n eentje rijd ik er 106 mee volgens de teller, plat op de tank.
Met iemand achterop en gewoon rechtop zitten loopt 'ie ook nog goed 96 met 'windstil'. Wind mee 98 ook nog geen probleem

Jaja, studie van gemaakt hoe hard die van mij loopt

11-5-2010 18:33

Posts: 2110	Quote: Oorspronkelijk gepost door: lukebanning [...] Jaja, studie van gemaakt hoe hard die van mij loopt Klopt:P Waar ben jij op de testbank geweest?
	If you can't dodge it, ram it.

11-5-2010 19:55

Posts: 6016

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: lukebanning
[...]

Wrong.
Heb 'm op de testbank gehad, dus ik kan 't weten
Meeste vermogen levert 'ie af tussen de 10.000 en 11.000 toeren, indien goed afgesteld!
Ik rijd met 13-46. Opschakelen doe ik ongeveer altijd bij de 10.500 ~ 11.000 toeren. Loopt op top volgens testbank 100.1 km/h hiermee.. Bij 12.000 toeren btw.
In m'n eentje rijd ik er 106 mee volgens de teller, plat op de tank.
Met iemand achterop en gewoon rechtop zitten loopt 'ie ook nog goed 96 met 'windstil'. Wind mee 98 ook nog geen probleem

Jaja, studie van gemaakt hoe hard die van mij loopt

Helemaal niet wrong, als ik doorrijd tot 11.000 toeren kom ik amper meer vooruit. Ik zal dan mischien wel een speciale versie hebben die een vroege powerband heeft

Tips worden gegeven op basis van hoe ik zelf te werk zou gaan en afgaande op de gegeven klacht-omschrijvingen(en zijn geen waterdicht oplossing)

11-5-2010 20:01

Posts: 565	Quote: Oorspronkelijk gepost door: ChielTZR [...] Helemaal niet wrong, als ik doorrijd tot 11.000 toeren kom ik amper meer vooruit. Ik zal dan mischien wel een speciale versie hebben die een vroege powerband heeft Dat ligt aan je cilinder, die gaat dan protesteren Maar, volgens de testbank zit het meeste vermogen toch echt daar Ben bij TJ-Tuning in Dreumel op de testbank geweest

11-5-2010 20:04

Posts: 6016

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: lukebanning
[...]

Dat ligt aan je cilinder, die gaat dan protesteren
Maar, volgens de testbank zit het meeste vermogen toch echt daar

Ben bij TJ-Tuning in Dreumel op de testbank geweest

Ik je geloof je wel hoor. Ook niet elke brommer is hetzelfde afgesteld en ingereden. Bij mijn eigen brommer merk ik gewoon dat de powerband vanaf 8 tot 9k loopt, en ik heb (denk ik zelf althans) genoeg ervaring om te zeggen dat dat mijn powerband is.

Tips worden gegeven op basis van hoe ik zelf te werk zou gaan en afgaande op de gegeven klacht-omschrijvingen(en zijn geen waterdicht oplossing)

11-5-2010 21:15

Posts: 565

Ik val je ook niet aan hoor Chiel, ghehe

Jaa kan goed... Bij mij lag die eerst ook verder naar beneden, toen die nog 11-46 had... Maar toen heb ik 'm eigenlijk zo boven de 12K laten komen dat de cilinder bovenin naar mijn idee beter loopt.
In het begin zat er bij de 11K aan toeren nog een enorme ratel in, dat is nu absoluut niet meer... Kwestie van inrijden en afstellen dus idd

Maar iig, met 13-46 loopt 't erg goed

14-5-2010 11:25

Posts: 341	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Paul_GTS50 eigenlijk best wel hot. Maar ff sneller set-up, dan onderscheidt je je van de andere tzr's Ja, heb dus mijn zuiger aan gort gereden, dus ga van 11-60 naar 13-60, hoop dus dan wat minder over toeren te maken. Hoe lang moet ik eigenlijk inrijden?
	echte mannen, huilen alleen bij het tankstation.

14-5-2010 11:26

Posts: 341	Quote: Oorspronkelijk gepost door: lukebanning andere tandwielverhouding op dat ding knallen man. ding kun je zo 100 laten lopen, dan trekt 'ie nog steeds lekker net ding, hotje! haha bedankt, k zal er idd overnadenken, heb namelijk geen zin in steeds problemen met dat ding door overtoeren.
	echte mannen, huilen alleen bij het tankstation.

14-5-2010 11:29

Posts: 341

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: ChielTZR
[...]

Ik heb dezelfde tandwiel verhouden zelfde setup als hij heeft valt me nu opeens op. met deze twv maak je idd volgas overtoeren. Zo zit je wel lekker snel op je top

Met twv 11-60 tik je ongeveer de 90 aan.

Klopt helemaal. Alleen begrijp ik echt niet waarom ik dan een vastloper krijg als ik altijd op me teller kijk en op topsnelheid hem op de 10K houdt..... Me teller doet de laatste tijd wel een beetje raar, als ik hard gas geef gaat hij niet mee of als ik rijd blijft hij soms gewoon op het oude toerental hangen als ik stationair lopend weer stil sta..... Is dit een bekende TZR kwaal of niet?

echte mannen, huilen alleen bij het tankstation.

14-5-2010 11:30

Posts: 341	Quote: Oorspronkelijk gepost door: ChielTZR [...] metrakit rk? rond de 8,5 - 9K schat ik zo Die van mij trekt pas echt vanaf de 8 K tot ongeveer de 11. Heb nog niet echt genoeg verstand ervan om mijn powerband te bepalen
	echte mannen, huilen alleen bij het tankstation.

14-5-2010 11:31

Posts: 2110	Quote: Oorspronkelijk gepost door: ChielTZR [...] Ik je geloof je wel hoor. Ook niet elke brommer is hetzelfde afgesteld en ingereden. Dus jij denkt dat je het karakter van je cilinder kan beinvloeden, door anders te gaan inrijden? Leg eens uit Quote: Oorspronkelijk gepost door: DieTZR [...] Hoe lang moet ik eigenlijk inrijden? http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/69
	If you can't dodge it, ram it.

15-5-2010 12:10

Posts: 341	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Paul_GTS50 [...] Dus jij denkt dat je het karakter van je cilinder kan beinvloeden, door anders te gaan inrijden? Leg eens uit [...] http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/69 danku
	echte mannen, huilen alleen bij het tankstation.

Pagina 4 van 9

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9