Gallery - Honda MB5 OT

Hot, jammer dat hij kapoet is. :(

Edit: damm echt zonde.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 23-8-2009 om 14:22 uur.
 

jammer van de brommer! want die zag er netjes uit!

marre belangrijkere vraag hoe gaat t met jou? brommer ziet er namelijk beetje krom uit en volgens mij buigt het menselijk lichaam niet zo makkelijk als een achterbrug van een honda..?
 

zonde van de Mb !
 

dat is behoorlijk hard gegaan zonde idd
 

Ik vind de stand van het achterwiel wel leuk :p
 

woo ziet er niet goed uit, hoe ben je er wel neit afgekomen? en krijg je nog een dikke verzekeringsbedrag om weer wat nieuws te kope? want neem aan dat je frame krom is en beter een nieuwe kan kope..?

wel hot, gewoon omdat het en MB is..
 

volgens mij is het frame zelf nog gewoon recht.

nieuwe blok assen erin,
nieuwe kop erop.
ander achterbrug & wieltje & vering _{of is de brug niet krom? ik word niet wijs van die fotos op de 2e lijkt ie krom op de 5e niet}

en gas erop. (zal wel raar klinke met die uitlaat)

maar ik zag dat je toen ie nog niet stuk was, die uitlaat niet fatsoenlijk vast had zitten. alleen aan de cilinder. Dat kan niet he. Niet weer doen. levensgevaarlijk. Hij moet gewoon vast bij het voetstepje. Niks te maren. als die schroefjes bij de cil uitskeuren en je uitlat eronder weg pleurt dan denk je in de toekomst wellicht nog eens een keer extra na voor je zo rond gaat rijden.


Dit bericht is gewijzigd door Saknet op 27-8-2009 om 16:00 uur.
 

Ja zonde he! Hij is echt goed stuk... Mn projectje liep al bijna op zn einde, nog wat kleine dingen en hij zou klaar zijn. En toen kwam de grote machtige vrachtwagen. Maar goed, heb ik de komende tijd weer wat te doen.
Die achterbrug is echt heel krom, al is dit niet goed op een foto te zetten. Ik mag m nog niet uit elkaar halen ivm verzekeringtaxatie. Het frame is ook krom. Niet veel, maar hij is het wel. Ik hoop dus genoeg poen terug te krijgen om een nieuwe MB te kopen. Dan kan ik mn cilinder en 6-bak overzetten en weer verder tuffen. Deze oplappen wordt t m gewoonweg niet. Enkel de voorvork, voorwiel, cockpit, tank en interne blokonderdelen zijn nog goed. Jammer, maar waar.

Hoe het met mij is:
Valt mee! Ik heb een zwaar gekneusde linkervoet en twee diepe snedes in mn onderbeen. Ik kan welliswaar niet lopen, maar ik heb al mn ledematen nog! Lang leve veiligheidsschoenen! Hopelijk mag ik over een weekje of 3 weer aardig lopen.

Over mn uitlaat:
Het oog van mn uitlaat kwam neit overeen met het boutgat in de brommer. Hij zat wel vast: als je goed kijkt zie je dat hij ter hoogte van mijn voetstep vast zit met een grote slangenklem. Ik heb de klem door het kickstartopvangoogje doorgehaald en de uitlaat vastgetrokken tegen het stepje. Deze beugel zit namelijk onbeweeglijk vast aan je blok, dus kan je uitlaat ook niet bewegen. Dit zit dus als een huis

Edit: het is op de bovenste foto idd wat lastig te zien. Het blauwe vlekje net boven de voetstep is het schroefblokje van de klem. Hij zat dus echt op twee plekken vast.

greetz, Adriaan


Dit bericht is gewijzigd door ChefdeBruin op 28-8-2009 om 11:35 uur.
 

ga er maar niet vanuit dat je dik poen krijgt van de verzekering

ding word gewoon total loss verklaard en krijg je de dagwaarde.

en zo`n ding is totaal niks meer waard volgens de dagwaarde
 

Ik wil het gooien op een gereviseerde oldtimer. Die zijn aanzienlijk meer waard Daarnaast hoop ik dat ik zelf een schade-taxateur mag zoeken, ipv een krentennijper van de verzekeringsmaatschappij zelf. Dan valt er al heel veel meer te regelen
 

ze zoeken een vergelijkend model en kijken wat die waard zijn en dat krijg jij uitgekeerd.
 

neehoor

ze hebben een boekje liggen met de dag waarde.

daar staat in a staat b staat c staat en d staat.

dan kijken ze van hoe die er voor ongeluk bij had moeten staan.

en dan krijg je zo uit betaald wat er in het boekje staat
 

Ik maak een salut teken naar de genseuvelde MB.

Dat hij mag overwinnen waar zijn ziel mag zijn

Vet jammer dattie gesneuveld is, zag er strak uit.

Hotje natuurlijk